[实用新型]一种复合材料螺旋桨转动惯量检测设备

说明书

本实用新型公开了一种复合材料螺旋桨转动惯量检测设备，包括支架、上转盘、下转盘、红外计数器和连接线，其中：上转盘竖向转动安装在支架上，下转盘位于上转盘下方并与下转盘相对，下转盘与上转盘之间通过连接线连接；下转盘上开有固定孔，固定孔用于固定螺旋桨，固定孔轴线与上转盘转动的轴线重合；红外计数器安装在支架上并用于对螺旋桨摆正周期进行计数。本实用新型中，所提出的复合材料螺旋桨转动惯量检测设备，将待测的螺旋桨放到下转盘，转动上转盘，以连接线带动下圆盘，测量螺旋桨的转动周期，来计算螺旋桨的转动惯量，解决了螺旋桨转动惯量检测不便技术问题，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及螺旋桨检测设备技术领域，尤其涉及一种复合材料螺旋桨转动惯量检测设备。

背景技术

转动惯量是刚体转动时惯性的量度,其量值取决于物体的形状、质量分布及转轴的位置。螺旋桨的转动惯量对航天发动机有着重要的意义，如果螺旋桨的转动惯量与发动机不匹配，将严重损伤发动机的变速齿轮，大大缩减发动机的使用寿命和飞行效率。然而复合材料螺旋桨结构复杂，质量分布不均匀无法通过理论计算来得到精准的转动惯量，只能通过实验的方法来精确地测定螺旋桨的转动惯量，因而检测的方法和设备就显得更为重要。

目前，国内市场没有检测螺旋桨转动惯量的设备，检测物体转动惯量的设备大多存在于大学实验室和科学院所等，且都是用于做实验教学，其试验品也是以小于1kg的小件为主。

因此迫切需要设计制造一台测量螺旋桨转动惯量的设备，填补国内螺旋桨这一技术参数的空白，满足市场需求。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种复合材料螺旋桨转动惯量检测设备。

本实用新型提出的一种复合材料螺旋桨转动惯量检测设备，包括支架、上转盘、下转盘、红外计数器和连接线，其中：

上转盘竖向转动安装在支架上，下转盘位于上转盘下方并与下转盘相对，下转盘与上转盘之间通过连接线连接；

下转盘上开有固定孔，固定孔用于固定螺旋桨，固定孔轴线与上转盘转动的轴线重合；

红外计数器安装在支架上并用于对螺旋桨摆正周期进行计数。

作为本实用新型进一步优化的方案，支架包括支撑底板、支撑杆和上安装板，上安装板通过支撑杆安装在支撑底板上，上安装板位于支撑底板上方并与支撑底板相对，上转盘安装在上安装板上。

作为本实用新型进一步优化的方案，支撑底板具有镂空开口，镂空开口与固定孔相对。

作为本实用新型进一步优化的方案，镂空开口的最大开口宽度小于下转盘外径。

作为本实用新型进一步优化的方案，支撑底板为Y字形。

作为本实用新型进一步优化的方案，支撑底板的底部设有支撑盘。

作为本实用新型进一步优化的方案，支撑盘的外径从上到下逐渐变大。

作为本实用新型进一步优化的方案，连接线设有三根且均匀分布在上转盘和下转盘之间。

作为本实用新型进一步优化的方案，连接线为硬质线。

本实用新型中，所提出的复合材料螺旋桨转动惯量检测设备，将待测的螺旋桨放到下转盘，转动上转盘，以连接线带动下圆盘，测量螺旋桨的转动周期，来计算螺旋桨的转动惯量，参照能量守恒原理和平行轴定理，运用三线摆的方式计算物体的转动惯量，具体公式为：I＝mgRr/4π²H(T)²，解决了螺旋桨转动惯量检测不便技术问题，操作简单。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明