[实用新型]电池包及具有该电池包的车辆

说明书

本实用新型公开了一种电池包及具有该电池包的车辆。该电池包包括壳体，所述电池包还包括：冷却板，所述冷却板设于所述壳体；底护板，所述底护板适于与所述壳体固定连接，所述底护板包括：底板和加强结构，所述底板设于所述冷却板的下方，所述加强结构设置在所述底板上。根据本实用新型的电池包，通过在底板上设置加强结构，可使得底护板在保证强度的同时减小厚度，从而使得底护板的强度和重量能够同时得到优化。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种电池包及具有该电池包的车辆。

背景技术

对于底部具有冷却板的电池包来讲，通常在冷却板下方设置底护板，以对冷却板进行防护，但是现有的底护板通常为钣金结构，重量较重且由于钢材密度较大，因此难以实现刚度和重量的同时优化。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池包，其底护板的结构更加优化。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池包，所述电池包包括壳体，所述电池包还包括：冷却板，所述冷却板设于所述壳体；底护板，所述底护板适于与所述壳体固定连接，所述底护板包括：底板和加强结构，所述底板设于所述冷却板的下方，所述加强结构设置在所述底板上。

根据本实用新型的一些实施例，所述加强结构构造为与所述底板一体的加强筋。

根据本实用新型的一些实施例，所述加强结构构造为固定在所述底板上的加强板。

具体地，所述加强板包括：支撑板和补强板，所述支撑板包括：第一支板、第二支板以及连接所述第一支板、所述第二支板的连接板，所述第一支板、所述第二支板均与所述底板连接，所述连接板与所述底板分离开，所述补强板与所述支撑板交替布置。

进一步地，所述连接板与所述第一支板的连接处、所述连接板与所述第二支板的连接处均形成有定位台阶，所述补强板的一侧搭接在该侧相邻所述支撑板的所述定位台阶上，所述补强板的另一侧搭接在另一侧相邻所述支撑板的所述定位台阶上或搭接在所述底板上。

根据本实用新型的一些实施例，所述底板包括：底板本体和底板环边，所述底板环边设置在所述底板本体的外周围，所述底板本体形成为背向所述冷却板凹陷的凹陷结构，所述底板环边上设置有安装孔，第一螺栓穿设所述安装孔、所述冷却板后紧固于所述壳体。

具体地，所述底板环边包括：环边本体以及冲压凸起，所述冲压凸起凸出设置在所述环边本体上，所述安装孔开设在所述冲压凸起上，所述冲压凸起适于与所述冷却板贴合。

进一步地，所述环边本体与所述冷却板间隔开以形成密封圈安装空间，密封圈适于设置在所述密封圈安装空间内。

根据本实用新型的一些实施例，所述底板上设置有中部安装凸起，所述中部安装凸起上开设有中部安装孔，所述中部安装凸起的高度高于所述加强结构的高度，第二螺栓穿设所述中部安装孔、所述冷却板后紧固于所述壳体。

相对于现有技术，本实用新型所述的电池包具有以下优势：

本实用新型所述的电池包，通过在底板上设置加强结构，可使得底护板在保证强度的同时减小厚度，从而使得底护板的强度和重量能够同时得到优化。

本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆，包括上述的电池包。

相对于现有技术，本实用新型所述的车辆具有以下优势：

本实用新型所述的车辆，其电池包采用上述的底护板，使得电池包的重量得以减轻，有利于实现车辆的轻量化设计。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：