[实用新型]一种多功能液化石油气罐车泄漏事故救援训练装置有效

专利信息
申请号: 202120428294.3 申请日: 2021-02-26
公开(公告)号: CN215084548U 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 侯爽;吕杰;陈哲明;管志超;朱明龙 申请(专利权)人: 浙江省特种设备科学研究院
主分类号: A62C99/00 分类号: A62C99/00
代理公司: 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 代理人: 陈映辉
地址: 310020 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 液化 石油气 罐车 泄漏 事故 救援 训练 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种多功能液化石油气罐车泄漏事故救援训练装置,属于消防模拟训练领域。包括罐体、控制系统;罐体底部设有底座,底座下方设有多个滚轮、伸缩杆,伸缩杆一端设有第一支撑板,罐体一侧设有第二支撑板,第二支撑板上设有牵引装置,罐体顶部设有溢流燃烧器、人孔盖,罐体一侧设有人梯,罐体底部设有齿条、与齿条相啮合的齿轮,齿条一端设有法兰燃烧组件、电机,电机输出轴一端设有偏心轮,法兰燃烧组件一端与偏心轮相连接。本实用新型提供一种多功能液化石油气罐车泄漏事故救援训练装置,能够使法兰喷射角度具有可调节的优点便于从业人员多角度训练。

技术领域

本实用新型涉及一种多功能液化石油气罐车泄漏事故救援训练装置,属于消防模拟训练领域。

背景技术

上世纪20年代以来人类进入大规模石油开采利用的时代,随着历次石油科技革命的推动作用,各种石油产品正快速深入到国民经济发展的各个领域。特别是在交通运输、航空航天、海上运输等行业,石油产品如同血液一般维持着各类型机械的运转。在所有油品的末端输送中对槽罐车的使用依存度极高,每天有数以万计的各类型油料槽罐车运行在公路、机场、码头、加油站等地点,完成油料生产—销售—使用环节的最后一步输送任务,这些油罐车既保障了航空活动的正常运行,同时又由于其载运物资的特殊性,在不知不觉中成为了潜在的移动危险源,目前,对于从业人员所开展的多是基础消防训练,由于对槽罐车火灾场景的模拟再现手段的缺乏,这类基础性消防训练在事故过程中所能起到的实际作用有限,特别是针对槽罐车各种泄漏形式的处置措施、火源(热源)管控及隔离训练等难以有效开展,但由于不同罐体的法兰安装连接位置不一定,即法兰泄露时,火焰的喷射方向也不同,现有的油料槽罐车真火消防训练装置法兰安装固定不利于对从业人员的多角度训练。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供一种多功能液化石油气罐车泄漏事故救援训练装置,能够使法兰喷射角度具有可调节的优点便于从业人员多角度训练。

本实用新型提供一种多功能液化石油气罐车泄漏事故救援训练装置,其包括罐体、控制系统;所述罐体底部设有底座,所述底座下方设有多个滚轮,所述底座两端均设有伸缩杆,所述伸缩杆一端设有第一支撑板,所述罐体一侧设有第二支撑板,所述第二支撑板上设有牵引装置,所述牵引装置由支架、横梁、座圈加强板、第一连接板、第二连接板、第一连接块组成,所述横梁两端设有固定法兰,所述固定法兰通过支架与第二支撑板相连接,所述横梁贯穿座圈加强板,所述第一连接板位于座圈加强板一端,所述第一连接板与第二连接板之间通过设有第二连接块相连接,所述第二连接块通过设有第一螺栓与第一连接块相连接,所述罐体顶部设有溢流燃烧器、人孔盖,所述罐体一侧设有人梯,所述罐体底部设有齿条、与齿条相啮合的齿轮,所述齿条一端设有法兰燃烧组件、电机,所述电机输出轴一端设有偏心轮,所述法兰燃烧组件一端与偏心轮相连接。

所述滚轮位于底座底部两端两侧,所述伸缩杆位于滚轮外侧与滚轮相对应,所述支撑板位于伸缩杆远离底座一侧。

所述座圈加强板两端设有与横梁相对应的第一通孔,所述横梁贯穿第一通孔,所述横梁10两端与固定法兰连接处设有加强筋27。

所述第一连接板与座圈加强板远离横梁一端固定连接,所述第一连接板与第二连接块之间通过第二螺栓连链接,所述第一连接板、第二连接块顶部设有与第二螺栓相对应的第一螺纹孔,所述第二螺栓贯穿第一螺纹孔。

所述第二连接块远离第一连接板一端与第二连接板固定连接,所述第三连接板两端与第一连接块两端均设有与第一螺栓相对应的第二螺纹孔,所述第一螺栓贯穿第二螺纹孔。

所述控制系统内设有评分系统,所述溢流燃烧器、法兰燃烧组件内设有传感器、紧急切断阀,所述传感器、紧急切断阀与评分系统电连。

所述法兰燃烧组件内设有火焰喷射器,所述火焰喷射器与控制系统电连。

本实用新型的有益效果:

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