[实用新型]一种用于刹车总泵缸体侧孔加工的夹具有效

专利信息
申请号: 202120427026.X 申请日: 2021-02-26
公开(公告)号: CN214351073U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 郑惠洪;阙斌锋 申请(专利权)人: 厦门安思迈机械有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 厦门佰业知识产权代理事务所(普通合伙) 35243 代理人: 钟桦
地址: 361000 福建省厦门*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 刹车 缸体 加工 夹具
【权利要求书】:

1.一种用于刹车总泵缸体侧孔加工的夹具,其特征在于,包括

底板,所述底板水平设置在底部,在所述底板上设置有两定位圆孔用于插入刹车总泵的一端,每个所述定位圆孔的外周分别设置有一压紧组件;所述压紧组件设置在所述底板的上端面,所述压紧组件自上而下压紧刹车总泵的另一端,配合所述定位圆孔限制刹车总泵在上下方向的位移;

所述底板在每个所述定位圆孔的外周设置多个定位块,多个所述定位块用于限制刹车总泵的翼板以避免刹车总泵发生转动;

一侧板相对所述底板垂直设置且与所述底板的其中一侧边抵接,在所述侧板上设置有沿水平方向布置的两浮动支撑,两所述浮动支撑分别位于所述定位圆孔的上方,用于支撑靠近所述压紧组件的刹车总泵的侧壁。

2.根据权利要求1所述的用于刹车总泵缸体侧孔加工的夹具,其特征在于,所述压紧组件包括压杆、压紧气缸、以及连接所述压杆和所述压紧气缸的铰接块;在所述压紧气缸的上端面设置有一向上延伸的铰接部,所述铰接块的一端与所述铰接部铰接,另一端与所述压杆连接;所述压杆的一端与所述压紧气缸的输出端连接,所述压紧气缸驱动所述压杆自上而下转动以压紧刹车总泵。

3.根据权利要求2所述的用于刹车总泵缸体侧孔加工的夹具,其特征在于,所述定位圆孔的轴线到所述压紧气缸的距离小于刹车总泵的泵体轴线至刹车总泵的油杯口的开口端的距离。

4.根据权利要求1所述的用于刹车总泵缸体侧孔加工的夹具,其特征在于,一加强连接块分别连接所述底板和所述侧板,使得所述底板和所述侧板连接在一起。

5.根据权利要求1所述的用于刹车总泵缸体侧孔加工的夹具,其特征在于,所述侧板开设有两避让槽,两所述避让槽分别位于所述浮动支撑之下。

6.根据权利要求1所述的用于刹车总泵缸体侧孔加工的夹具,其特征在于,所述底板在每个所述定位圆孔外周还设置有两个定位销,每个所述定位销位于两个所述定位块之间,与所述定位块配合用于刹车总泵的翼板定位。

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