[实用新型]一种具有保护气帘的柴油机排放颗粒物含量检测系统

说明书

本实用新型公开了一种具有保护气帘的柴油机排放颗粒物含量检测系统，包括：测腔体，侧壁上设置有采样进口以及出口；位于采样进口的右侧的准直透镜单元；设置在检测腔体内的光源，位于准直透镜单元的右侧焦点处；设置在检测腔体内并位于采样进口左侧的聚焦透镜；以及设置在检测腔体内并位于聚焦透镜的左侧焦点处的探测器，检测腔体上还形成有分别位于采样进口与聚焦透镜之间的左侧保护气进口和位于采样进口和准直透镜单元之间的右侧保护气进口，右侧保护气进气口的左侧内壁和左侧保护气进气口的右侧内壁倾斜设置；本实用新型的具有保护气帘的柴油机排放颗粒物含量检测系统能够准确地检测柴油机排放颗粒物含量，且结构简单，成本低，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及柴油机尾气检测技术领域，尤其是一种具有保护气帘的柴油机排放颗粒物含量检测系统。

背景技术

柴油车的排放物中的有害成分对人类的健康和环境造成了很大的危害；目前，随着我国柴油车产量和保有量的不断增长，柴油车尾气产生的颗粒物和氮氧化物对环境造成的影响越来越大，国家对柴油车排放污染越来越重视，并制定了严格的国家标准。

现有技术中，一般采用光吸收系数检测系统对柴油车排放颗粒物进行含量检测，由于是对柴油机尾气进行检测，柴油机尾气会对光学镜片造成污染，进而造成检测误差，因此需要寻找一种能够解决此类问题的方法。

柴油车的排放物中的有害成分对人类的健康和环境造成了很大的危害；目前，随着我国柴油车产量和保有量的不断增长，柴油车尾气产生的颗粒物和氮氧化物对环境造成的影响越来越大，国家对柴油车排放污染越来越重视，并制定了严格的国家标准。

现有技术中，一般采用光吸收系数检测系统对柴油车排放颗粒物进行含量检测，其原理如图1所示，柴油机尾气从采样进口流入，从出口流出；光源发出的检测光束经过右侧透镜后，再通过尾气流，光能发生衰减，最后通过位于左侧的透镜并会聚在探测器的探测区；但是现有的光吸收系数检测系统采用的光源不是理论上的点光源，多采用LED灯，LED灯具有一定的体积，经过图1中右侧透镜并不能得到平行光，具有较大的检测误差，且需要保证光程具有一定的长度以避免光束射向检测腔室内壁；如果采用光吸收系数检测系统专用的激光源，小型的激光源价格极其昂贵，大型的激光源不满足便携式要求且价格较高，因此需要寻找一种能够解决此类问题的方法。

实用新型内容

有鉴于此，需要克服现有技术中的上述缺陷中的至少一个，本实用新型提供了一种具有保护气帘的柴油机排放颗粒物含量检测系统，包括：检测腔体，所述检测腔体的侧壁上设置有采样进口以及出口；位于所述采样进口的右侧的准直透镜单元；设置在所述检测腔体内的光源，所述光源位于所述准直透镜单元的右侧焦点处；设置在所述检测腔体内并位于所述采样进口左侧的聚焦透镜；以及设置在所述检测腔体内并位于所述聚焦透镜的左侧焦点处的探测器，其中，所述检测腔体上还形成有分别位于所述采样进口与所述聚焦透镜之间的左侧保护气进口和位于所述采样进口和所述准直透镜单元之间的右侧保护气进口；所述检测腔体具有两个所述出口，两个所述出口为分别与所述左侧保护气进口和所述右侧保护气进口相对设置的左侧出口和右侧出口，所述右侧保护气进气口的左侧内壁沿保护气的进气方向向所述右侧保护气进气口的右侧内壁倾斜，所述左侧保护气进气口的右侧内壁沿保护气的进气方向向所述左侧保护气进气口的左侧内壁倾斜。

根据本专利背景技术中对现有技术所述，柴油机尾气会对光学镜片造成污染，进而造成检测误差；而本实用新型公开的一种具有保护气帘的柴油机排放颗粒物含量检测系统，为使光学系统免遭烟气污染，采用了双气帘保护技术，在准直透镜单元左侧设置保护气进口，通过将干燥洁净的空气自所述保护气进口注入，对准直透镜单元进行保护，进一步地，由于保护气在检测腔体内会流动而造成少量柴油机尾气流至准直透镜单元面，本案在与保护气进口相对的位置处设置出口，出口与保护气进口配合作用，使得在通过气泵将干燥洁净的空气自所述保护气进口注入后，保护气在准直透镜单元左侧形成了一道均匀的保护气帘，同样地，在聚焦透镜右侧形成了一道均匀的保护气帘，因此，本案能够对准直透镜单元和聚焦透镜进行较好地保护，使用寿命长。