[实用新型]汽车用底盘支架铝铸件机加工夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车用底盘支架铝铸件机加工夹具，背板上通过螺栓固定有上支撑块和下支撑块；上支撑块上通过螺栓固定有定位块和压紧装置一，压紧装置一与定位块的位置相对；下支撑块上螺纹连接有定位柱一和定位柱二，下支撑块上通过螺栓固定有压紧装置二和压紧装置三，压紧装置二与定位柱一的位置相对，压紧装置三与定位柱二的位置相对。本实用新型可实现底盘支架铝铸件的装夹，加工稳定性好，定位效果好，适应紧凑零件的装夹。

技术领域

本实用新型涉及汽车用底盘支架铝铸件机加工技术领域，尤其涉及一种汽车用底盘支架铝铸件机加工夹具。

背景技术

随着零件设计的越来越紧凑，加工夹具的设计也需要适应这些零件的加工。为了减少零件上加工定位点等非功能性区域，零件的加工定位点会使用锥形定位点。这样传统的平面定位就不能满足定位要求。而且，因为零件结构紧凑，零件上的夹紧区域也很小，所以在设计夹紧装置时，也必须考虑适用这种结构零件的压紧。

另外，当零件高度差较大时，需要使用长刀柄进行加工，刀柄会与夹具产生干涉，如果为了避免干涉将固定零件用的支撑块提高，就会影响加工的稳定性。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题，提供一种汽车用底盘支架铝铸件机加工夹具。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：汽车用底盘支架铝铸件机加工夹具，包括背板，背板上通过螺栓固定有上支撑块和下支撑块；上支撑块上通过螺栓固定有定位块和压紧装置一，压紧装置一与定位块的位置相对；下支撑块上螺纹连接有定位柱一和定位柱二，下支撑块上通过螺栓固定有压紧装置二和压紧装置三，压紧装置二与定位柱一的位置相对，压紧装置三与定位柱二的位置相对。

进一步的，背板上开设有让位凹槽。

进一步的，定位柱一和定位柱二结构相同，顶端为球形结构，底部开设螺纹结构。

进一步的，压紧装置一、压紧装置二和压紧装置三结构相同，包括相连接的液压油缸和压板，压板上设有凸起圆柱。

进一步的，定位块和压紧装置一之间装夹底盘支架铝铸件的夹紧点一，压紧装置二和定位柱一之间装夹底盘支架铝铸件的夹紧点二，压紧装置三和定位柱二之间装夹底盘支架铝铸件的夹紧点三。

本实用新型可实现底盘支架铝铸件的装夹，通过在背板上设计让位凹槽，保证背板强度及加工的稳定性；通过在定位柱一和定位柱二的顶端采用球形定位设计，在满足对使用锥形定位点零件的加工同时，也保证了定位效果；通过压紧装置一、压紧装置二和压紧装置三上的压板采用凸起圆柱的设计，因为凸起圆柱与压板是整体加工而成，这样在保证压板强度的同时，利用凸起圆柱来压紧底盘支架铝铸件，从而适应紧凑零件的装夹。

附图说明

图1是本实用新型主视图；

图2是本实用新型左视图；

图3是工件在图1中的位置图；

图4是工件在图2中的位置图。

其中：1、背板，2、上支撑块，3、定位块，4、压紧装置一，5、压紧装置二，6、定位柱一，7、下支撑块，8、定位柱二，9、压紧装置三，10、夹紧点一，11、夹紧点二，12、夹紧点三。

具体实施方式

下面结合附图1-4对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。