[实用新型]一种冷藏车厢减震装置有效
申请号: | 202120421955.X | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN214420311U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 何昌瑞 | 申请(专利权)人: | 福建中集专用车有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;F16F15/067;F16F15/023 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 陈映辉 |
地址: | 350119 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷藏 车厢 减震 装置 | ||
1.一种冷藏车厢减震装置,其特征在于:包括车辆底盘、推杆、缓冲弹簧、活塞缸、活塞板、弹性挡板、支撑板、车厢本体、挡板、吸音棉、纵向减震弹簧和气垫保护装置,所述推杆设于车辆底盘上,所述缓冲弹簧包裹设于推杆上,所述活塞缸设于缓冲弹簧上,所述活塞板设于缓冲弹簧上且设于活塞缸内,所述弹性挡板设于活塞板顶壁上,所述支撑板设于活塞缸上,所述车厢本体设于支撑板上,所述挡板设于车辆底盘上,所述吸音棉设于挡板上,所述纵向减震弹簧设于挡板上,所述气垫保护装置设于车辆底盘上,所述气垫保护装置包括蓄电池、气泵、充气管和气垫组,所述蓄电池设于车辆底盘上,所述气泵设于车辆底盘上,所述气垫组设于车辆底盘上,所述充气管一端设于气泵上,所述充气管另一端设于气垫组上。
2.根据权利要求1所述的一种冷藏车厢减震装置,其特征在于:所述蓄电池与气泵电连接。
3.根据权利要求2所述的一种冷藏车厢减震装置,其特征在于:所述推杆设于车辆底盘与活塞板之间,所述活塞缸设于支撑板与推杆之间,所述支撑板设于活塞缸与车厢本体之间,所述挡板设于车辆底盘与吸音棉之间,所述充气管设于气泵与气垫组之间。
4.根据权利要求3所述的一种冷藏车厢减震装置,其特征在于:所述车辆底盘与推杆呈垂直设置,所述车辆底盘与缓冲弹簧呈垂直设置,所述推杆与活塞板呈垂直设置,所述支撑板与车厢本体呈垂直设置,所述挡板与车辆底盘呈垂直设置,所述挡板与纵向减震弹簧呈垂直设置。
5.根据权利要求4所述的一种冷藏车厢减震装置,其特征在于:所述车辆底盘与活塞板呈平行设置,所述活塞板与弹性挡板呈平行设置,所述弹性挡板与支撑板呈平行设置,所述挡板与吸音棉呈平行设置,所述挡板与缓冲弹簧呈平行设置。
6.根据权利要求5所述的一种冷藏车厢减震装置,其特征在于:所述车辆底盘呈长方体板状设置,所述推杆呈圆柱体杆状设置,所述活塞缸呈长方体箱状设置,所述活塞板呈长方体板状设置,所述弹性挡板呈长方体板状设置,所述支撑板呈长方体板状设置,所述车厢本体呈长方体箱状设置,所述挡板呈长方体板状设置,所述吸音棉呈长方体板状设置。
7.根据权利要求6所述的一种冷藏车厢减震装置,其特征在于:所述推杆设有若干组,所述缓冲弹簧设有若干组,所述活塞缸设有若干组,所述活塞板设有若干组,所述弹性挡板设有若干组,所述挡板设有两组,所述吸音棉设有两组,所述纵向减震弹簧设有若干组。
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