[实用新型]一种连接信号和电子系统的组件有效
申请号: | 202120421920.6 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN214797793U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 孔迎涛;范利海 | 申请(专利权)人: | 中航光电科技股份有限公司 |
主分类号: | H01R12/58 | 分类号: | H01R12/58;H01R13/11;H01R13/04;H01R24/00 |
代理公司: | 洛阳华和知识产权代理事务所(普通合伙) 41203 | 代理人: | 刘亚莉 |
地址: | 471003 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 信号 电子 系统 组件 | ||
一种连接信号和电子系统的组件,包括信号采集电路板、信号端子,所述信号采集电路板上安装有信号连接端子并与之电性导通,信号端子插装在信号连接端子内,所述信号连接端子的内壁设有多个向内部弯折以与信号端子弹性顶压从而实现电性导通的弹爪。与现有技术相比,该实用新型的有益之处在于:1、信号端子插装在信号连接端子中,提高了信号端子与信号采集电路板的连接效率,并且容易拆卸;2、信号连接端子安装在信号采集电路上,便于模块化生产,安装过程中,免去了导线预处理工序、压接和压接后防护工序。
技术领域
本实用新型属于充电连接器技术领域,具体涉及一种连接信号和电子系统的组件。
背景技术
电动汽车上充电装置上的信号端子在安装时一般要压接导线,然后与信号采集电路板连接,信号采集电路板与电动汽车信号系统相连,从而控制、监控充电过程。这种连接方式会增加导线预处理工序、压接和压接后防护工序,因此给后续装配带来困难。因此需要将信号采集电路板上安装一个信号连接端子,该信号连接端子与信号采集电路板集成设置,然后信号端子与信号连接端子连接,进行信号传输,省去繁杂工序,提高信号传输可靠性。
实用新型内容
针对上述信号端子与信号采集电路板连接的技术问题,本实用新型提供一种连接信号和电子系统的组件。
本实用新型的目的是采用以下技术方案来实现。依据本实用新型提出的一种连接信号和电子系统的组件,包括信号采集电路板、信号端子,所述信号采集电路板上安装有信号连接端子并与之电性导通,信号端子插装在信号连接端子内,所述信号连接端子的内壁设有多个向内部弯折以与信号端子弹性顶压从而实现电性导通的弹爪。
进一步的,所述信号连接端子焊接或嵌套在信号采集电路板上。
进一步的,所述弹爪自然状态下在信号端子的插装方向上逐渐收缩。
进一步的,所述信号采集电路板安装在固定装置上,固定装置安装在电动汽车上。
进一步的,所述信号采集电路板从信号端子获得信号后传递至与之电连接的信号系统。
与现有技术相比,该实用新型的有益之处在于:
1、信号端子插装在信号连接端子中,提高了信号端子与信号采集电路板的连接效率,并且容易拆卸;
2、信号连接端子安装在信号采集电路上,便于模块化生产,安装过程中,免去了导线预处理工序、压接和压接后防护工序。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型实施例的分解示意图;
图2为图1去固定装置后的安装示意图;
图3为图2中信号端子安装处的剖视图;
图4为图3中A处的放大图。
【附图标记】
1-固定装置,2-信号采集电路板,3-信号连接端子,31-挡止块I,32-弹爪,4-信号端子,41-插头,42-挡止块II。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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