[实用新型]一种半挂车内腿的焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种半挂车内腿的焊接工装。该种半挂车内腿的焊接工装包括：支架、夹爪单元、定位单元，夹爪单元连接于支架，夹爪单元用于夹持内腿的柱体，定位单元与夹爪单元间隔设置。定位单元用于定位内腿的筒体，并使得柱体的待焊接端与筒体外壁接触，从而便于焊接柱体与筒体。

技术领域

本实用新型涉及焊接工装设备技术领域，特别涉及一种半挂车内腿的焊接工装。

背景技术

半挂车是一种运输用交通工具，其拉货时质量较大，停车装卸货物时通常都需要支撑部件对车体进行支撑，从而减轻轮胎受到的压力，内腿便是支撑部件的组成部分，现有内腿的样式有多种，如图1所示的内腿是其中的一种形式，主要包括两部分，上方是柱体1’，下方是开设有回转孔的筒体2’，该种内腿为焊接件，其焊接质量对内腿的质量有较大的影响，故而需要针对该种结构的内腿设计一种专门的夹具工装。

实用新型内容

本申请通过提供一种半挂车内腿的焊接工装，该种工装能够对内腿各部分进行有效且稳定的夹持，从而便于内腿的焊接作业。

本申请实施例提供了一种半挂车内腿的焊接工装，包括：

支架；

夹爪单元，所述夹爪单元连接于所述支架，所述夹爪单元用于夹持内腿的柱体；

定位单元，所述定位单元与所述夹爪单元间隔设置，所述定位单元用于定位所述内腿的筒体。

由夹爪单元夹持柱体、定位单元定位筒体，从而实现内腿焊接前的定位，便于内腿的焊接作业。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步地：所述夹爪单元包括：驱动件一、爪体一、爪体二，所述爪体一连接于所述支架并设置有与所述柱体相匹配的卡槽，所述驱动件一安装于所述支架并与所述爪体二连接，所述爪体二用于将所述柱体压紧于所述卡槽中。本步的有益效果：通过爪体二将柱体压紧于爪体一中，实现柱体的夹紧定位。

进一步地：所述爪体一有两个且分别间隔设置于所述爪体二的上下两侧。本步的有益效果：通过两个爪体一提高柱体定位的稳定性。

进一步地：所述夹爪二有两个且分别间隔设置于所述驱动件一的两侧。本步的有益效果：由两个爪体二提高柱体受力的均衡性，并且提高柱体二定位的稳定性。

进一步地：所述夹爪单元还包括：拉杆、导向件，所述拉杆连接于所述驱动件一，所述导向件安装于所述支架，所述爪体二包括：滑动端与压紧端，所述滑动端的一端铰接于所述拉杆，所述导向件对应于所述拉杆和滑动端开设有滑动孔一，所述拉杆滑动插设于所述滑动孔一中。本步的有益效果：通过拉杆在导向件中运动，提高爪体二运动的稳定性。

进一步地：所述定位单元包括：驱动件二、定位件一、定位件二，所述驱动件二、定位件一安装于所述支架，所述定位件二连接于所述驱动件二，所述定位件一和定位件二分别用于插接夹持所述筒体。本步的有益效果：通过定位件一与定位件二插接于筒体的回转孔中，从而实现筒体的插接夹持定位。

进一步地：所述定位单元还包括：连接板，所述连接板安装于所述驱动件二，所述定位件二安装于所述连接板。

进一步地：所述定位单元还包括：支座组件，所述支座组件安装于所述支架，所述定位件二滑动插设于所述支座组件中，所述支座组件上侧还开设有V形槽。本步的有益效果：通过V形槽便于放置筒体，并且通过支座组件引导定位件二的运动，提高定位件二运动的稳定性。

进一步地：所述定位单元还包括：插杆，所述插杆连接于所述驱动件二，所述支架对应于所述插杆开设有插孔，所述插杆用于插设于所述插孔中。本步的有益效果：通过插杆插入插孔中，提高连接板运动的稳定性。

进一步地：还包括法兰盘，所述法兰盘连接于所述支架。