[实用新型]一种新型航空钢索用双驱力张力测试仪有效
| 申请号: | 202120421410.9 | 申请日: | 2021-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN214407847U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 孟文龙;郭龙飞;吴倡名;胡孟权 | 申请(专利权)人: | 西安航远数字技术有限公司 |
| 主分类号: | G01L5/04 | 分类号: | G01L5/04 |
| 代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 刘云艳 |
| 地址: | 710000 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 航空 钢索 用双驱力 张力 测试仪 | ||
本实用新型公开了属于张力测试技术领域的一种新型航空钢索用双驱力张力测试仪,包括安装板,安装板上方的一侧连接有传感器,安装板上方的另一侧连接有导向块,导向块的内部滑动连接有顶块,顶块上转动连接有连杆,连杆的另一端与手柄转动连接,手柄与安装板转动连接,安装板的下方连接有电机,电机的输出端上连接有电机连杆,电机连杆的另一端也与连杆转动连接。本实用新型既可以使用手动方式驱动也可以使用电动的方式进行驱动,可以根据不同的需要选择不同的驱动方式,使用更加的方便;本实用新型通过顶块与传感器进行配合对被测钢索进行张力测试,整体体积小,检测精度高,适用场合多。
技术领域
本实用新型属于张力测试技术领域,具体涉及一种新型航空钢索用双驱力张力测试仪。
背景技术
目前的航空钢索张力测试仪有以下问题:1,要么手动,要么电动。两种动力不能同时存在。2,体积过大,体积小了以后精度不够,达不到测量要求。体积大了以后,无法在狭小空间内使用。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种新型航空钢索用双驱力张力测试仪,具有手动电动一体式的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型航空钢索用双驱力张力测试仪,包括安装板,安装板上方的一侧连接有传感器,安装板上方的另一侧连接有导向块,导向块的内部滑动连接有顶块,顶块上转动连接有连杆,连杆的另一端与手柄转动连接,手柄与安装板转动连接,安装板的下方连接有电机,电机的输出端上连接有电机连杆,电机连杆的另一端也与连杆转动连接。
优选的,传感器的两个检测端上连接有导向轮。
优选的,手柄与安装板通过旋转销转动连接。
优选的,手柄上连接有限位销,安装板上设有与限位销相对应的限位槽。
优选的,手柄、顶块以及电机连杆均与连杆通过连接销转动连接。
优选的,手柄与安装板之间通过压簧连接。
优选的,手柄上还设有锁扣,手柄与安装板之间还通过锁扣连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型既可以使用手动方式驱动也可以使用电动的方式进行驱动,可以根据不同的需要选择不同的驱动方式,使用更加的方便;
2、本实用新型通过顶块与传感器进行配合对被测钢索进行张力测试,整体体积小,检测精度高,适用场合多;
3、本实用新型传感器的两个检测端上连接有导向轮,导向轮使传感器检测端与被测钢索之间的滑动变为滚动摩擦,从而降低检测时对被测钢索的损伤。
附图说明
图1为本实用新型初始状态时的结构示意图;
图2为本实用新型手柄合上时的结构示意图;
图3为本实用新型电机驱动的结构示意图;
图中:1、安装板;2、手柄;3、旋转销;4、限位销;5、连接销;6、连杆;7、顶块;8、导向块;9、锁扣;10、导向轮;11、传感器;12、被测钢索;13、压簧;14、电机;15、电机连杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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