[实用新型]一种汽车堵盖生产用模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车堵盖生产用模具，包括底座，所述底座的顶部靠两侧居中设置有支撑架，所述底座的顶部靠外围居中设置有下模具，所述支撑架的内部顶部居中设置有液压机，所述液压机的底部设置有上模具，所述下模具的内部靠顶部设置有成型槽，所述底座的顶部居中设置有气缸，所述气缸的顶部设置有推动块，所述推动块的外围靠下端设置有一圈滑槽，所述下模具的内侧靠上部设置有一圈底板，所述下模具的内部靠顶部设置有一圈蓄水槽，所述上模具的内部靠底部居中和推动块的内部靠顶部居中均设置有散热片；本实用新型所述的一种汽车堵盖生产用模具，能快速的对堵盖进行冷却成型，提高其生产效率，方便对成型的堵盖进行收取。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别涉及一种汽车堵盖生产用模具。

背景技术

汽车堵盖是用来对汽车进行密封，可以起到防尘、防水的目的，同时方便对汽车上的零件进行检查和清洗，汽车堵盖一般为橡胶制品，其生产用模具需要用到注塑技术，即将流体橡胶注入模具使其凝固成型；

但是现有的汽车堵盖生产用模具在使用时存在着一定的不足之处有待改善，现有的汽车堵盖生产用模具在使用时，不能快速的进行冷却成型，影响其生产效率；现有的汽车堵盖生产用模具在使用时，不方便取下成型堵盖，给实际使用带来了一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车堵盖生产用模具，可以有效解决背景技术中现有的汽车堵盖生产用模具在使用时，不能快速的进行冷却成型，影响其生产效率；现有的汽车堵盖生产用模具在使用时，不方便取下成型堵盖的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车堵盖生产用模具，包括底座，所述底座的顶部靠两侧居中设置有支撑架，所述底座的顶部靠外围居中设置有下模具，所述支撑架的内部顶部居中设置有液压机，所述液压机的底部设置有上模具，所述下模具的内部靠顶部设置有成型槽，所述底座的顶部居中设置有气缸，所述气缸的顶部设置有推动块，所述推动块的外围靠下端设置有一圈滑槽，所述下模具的内侧靠上部设置有一圈底板，所述下模具的内部靠顶部设置有一圈蓄水槽，所述上模具的内部靠底部居中和推动块的内部靠顶部居中均设置有散热片，所述下模具的外围正面靠上部设置有进水管，所述下模具的外围背面靠上部设置有出水管。

作为本实用新型的进一步方案，所述上模具呈双层饼型设置，上模具的下层圆柱直径等于下模具的顶部内圈直径，上模具与液压机固定连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述底板呈圆环形设置，底板的内径尺寸与滑槽的直径尺寸相匹配，底板与下模具固定连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述成型槽呈双层设置，成型槽的上层呈饼型设置，成型槽的下层呈圆环形设置。

作为本实用新型的进一步方案，所述推动块和散热片均呈圆形设置，推动块与气缸固定连接，底板与推动块活动连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述蓄水槽呈圆形设置，进水管与出水管与下模具均固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过设置上模具、散热片、蓄水槽、进水管和出水管，在对流体橡胶进行成型时，先通过进水管往蓄水槽中注入冷凝水，待蓄水槽注满后会从出水管流出，再将流体橡胶材料注入成型槽中，启动液压机，液压机向下运动，带动上模具向下移动，待上模具和下模具完全契合时停止，此时散热片配合蓄水槽中流动的冷凝水使得流体橡胶快速硫化成型，能快速的对堵盖进行冷却成型，提高其生产效率；

通过设置推动块、滑槽、底板和气缸，在流体橡胶经过硫化成型后，先启动液压机，使得上模具回到初始位置，再启动气缸，气缸配合滑槽和底板带动推动块向上移动，待堵盖完全被顶出下模具时，即可从推动块的顶部取下堵盖，方便对成型的堵盖进行收取。

附图说明