[实用新型]一种智能航空集装器有效
申请号: | 202120417884.6 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN215117207U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 陈平宇;邓小明;马馨睿;郜鹏里 | 申请(专利权)人: | 飞天联合(北京)系统技术有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营 |
地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 航空 集装 | ||
本实用新型提供了一种智能航空集装器,该智能航空集装器包括:定位模块,与微控制器连接,用于确定智能航空集装器的位置信息;传感模块,与微控制器连接,用于确定智能航空集装器周围的环境信息;激光测距模块,与微控制器连接;音频采集模块,与微控制器连接,用于采集周围噪声分贝数和环境声音频谱特征;图像采集模块,与微控制器连接,用于采集智能航空集装器周围的环境图像;全网通讯模块,与微控制器连接,用于与外网进行连接通信。本实用新型提供的智能航空集装器,可以准确提供智能航空集装器的位置信息和环境信息,并且增强了智能航空集装器定位的鲁棒性。
技术领域
本实用新型属于航空智能设备的技术领域,尤其涉及一种智能航空集装器。
背景技术
当前,航空集装器还不具备定位功能,使用者不能及时获知航空集装器的位置信息和当前航空集装器所处环境信息,无法全流程监控航空集装器。因此,开发一种全新的智能航空集装器,可以有效克服上述相关技术中的缺陷,就成为业界亟待解决的技术问题。
实用新型内容
基于以上现有技术的不足,本实用新型所解决的技术问题在于提供一种智能航空集装器,可以准确提供智能航空集装器的位置信息和环境信息,增强智能航空集装器定位的鲁棒性。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案来实现:
本实用新型的实施例提供了一种智能航空集装器,包括:定位模块,与微控制器连接,用于确定智能航空集装器的位置信息;传感模块,与微控制器连接,用于确定智能航空集装器周围的环境信息;激光测距模块,与微控制器连接;音频采集模块,与微控制器连接,用于采集周围噪声分贝数和环境声音频谱特征;图像采集模块,与微控制器连接,用于采集智能航空集装器周围的环境图像;全网通讯模块,与微控制器连接,用于与外网进行连接通信,将航空集装器的位置信息、环境信息传给后台服务器。
可选的,所述定位模块,包括:GPS模块,通过UART接口与微控制器连接。
可选的,所述定位模块,包括:北斗模块,通过UART接口与微控制器连接。
进一步的,所述定位模块,包括:低功耗蓝牙模块,通过UART接口与微控制器连接。
可选的,所述传感模块,包括:温度传感器,通过I2C接口与微控制器连接。
进一步的,所述传感模块,包括:湿度传感器,通过I2C接口与微控制器连接。
可选的,所述传感模块,包括:气压传感器,通过I2C接口与微控制器连接,所述气压传感器的型号为BM1383GLV。
可选的,所述传感模块,包括:运动传感器,通过I2C接口与微控制器连接,所述运动传感器的型号为MPU6050。
可选的,所述传感模块,包括:振动传感器,通过IO接口与微控制器连接。
可选的,所述图像采集模块为摄像头,通过DCMI接口与微控制器连接,所述摄像头的型号为OV2640。
由上,本实用新型实施例提供的智能航空集装器,通过将定位模块、微控制器、传感模块、激光测距模块、音频采集模块、图像采集模块及全网通讯模块进行系统集成,可以准确提供智能航空集装器的位置信息和环境信息,并且增强了智能航空集装器定位的鲁棒性。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下结合优选实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
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