[实用新型]一种刹车盘和包括该刹车盘的车辆制动系统和车辆

说明书

本实用新型提供一种刹车盘和包括该刹车盘的车辆制动系统及车辆，包括：连接帽；制动盘，设置在所述连接帽外周侧；多个连接体，所述多个连接体上设置有第一端和第二端，所述连接体的第一端伸入至所述制动盘内部，并与所述制动盘相连接，所述连接体的第二端伸入至所述连接帽内部，并与所述连接帽相连接；其中，在至少一所述连接体的第一端上设置有报警体，且所述报警体延伸至所述制动盘的设定报警面上。本实用新型结构简单，使用方便，利于驾驶员观察刹车盘的磨损程度，以及时更换刹车盘。

技术领域

本实用新型涉及刹车制动技术领域，具体涉及一种刹车盘和包括该刹车盘的车辆制动系统和车辆。

背景技术

车辆行驶过程中，刹车盘具有制动停车的作用。随着车辆运行过程中，刹车次数的增加，刹车面会随着制动磨损而不断变薄。因此，每个刹车盘在设计时均有刹车面最小厚度值要求，若达到此极限数值就要及时更换刹车盘。如果刹车盘的刹车面厚度值达到或者小于最小厚度值，那么它的制动性能将大大降低，而且如果与此刹车盘配合的刹车片也已经磨损严重的话，则会导致制动钳活塞从钳体中脱落，严重影响行驶安全。所以必须要及时更换已经达到最小厚度值的刹车盘。

目前几乎都是通过在刹车面上打盲孔来警示刹车盘报警，而刹车面打孔会破坏刹车盘的整体强度，并且会在刹车片摩擦面上形成凸起，从而引起刹车噪音及影响制动性能。

实用新型内容

针对现有技术中的不足与缺陷，本实用新型提供一种刹车盘和包括该刹车盘的车辆制动系统和车辆，用于解决刹车盘磨损后不易观察，更换不及时的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种刹车盘，该刹车盘包括：

连接帽、制动盘和多个连接体；

其中，制动盘设置在所述连接帽外侧；

所述多个连接体上设置有第一端和第二端，所述连接体的第一端伸入至所述制动盘内部，并与所述制动盘相连接，所述连接体的第二端伸入至所述连接帽内部，并与所述连接帽相连接；

其中，在至少一所述连接体的第一端上设置有报警体，所述报警体延伸至所述制动盘的设定报警面上。

于本实用新型的一实施例中，所述连接体的第二端上设置有止挡台。

于本实用新型的一实施例中，所述止挡台为圆台形。

于本实用新型的一实施例中，所述报警体为圆盘形，所述报警体朝向所述连接体的一侧与所述连接体的第二端相连接。

于本实用新型的一实施例中，所述连接体的第二端与所述报警体之间设置有过渡圆角。

于本实用新型的一实施例中，所述报警面到刹车面的垂直距离为所述刹车盘磨损的极限尺寸。

于本实用新型的一实施例中，所述制动盘制动盘为双层圆环状结构，包括相互平行的第一圆环体和第二圆环体，所述第一圆环体套合在所述连接帽中间部位的外周侧，所述第二圆环体套合在所述连接帽底面的外周侧，所述第一圆环体和所述第二圆环体之间设置多个均匀分布的加强筋。

于本实用新型的一实施例中，所述设定报警面到所述刹车面的垂直距离为所述刹车盘磨损的极限尺寸。

于本实用新型的一实施例中，所述报警体与所述制动盘的材质不同。

于本实用新型的一实施例中，还提供一种车辆制动系统，包括上述任一项所述的刹车盘。

于本实用新型的一实施例中，还提供一种车辆，包括上述任一项所述的刹车盘。

如上所述，本实用新型提供一种刹车盘和包括该刹车盘的车辆制动系统和车辆，刹车盘经磨损后，当达到磨损极限尺寸时，会在刹车面上露出报警体，提示驾驶员及时更换刹车盘，以利于行车安全。

附图说明