[实用新型]一种燃油箱加注装置及高压燃油系统

权利要求书

1.一种燃油箱加注装置，其特征在于：包括加注管道(1)、固设在加注管道(1)上的第一箱体(2)和第二箱体(3)、以及与第一箱体(2)连通的油箱接头(21)和第二箱体(3)连通的碳罐接头(31)；

所述第二箱体(3)上开设有与第一箱体(2)连通的泄压孔(32)，且第二箱体(3)上设有将泄压孔(32)封闭的封闭件(4)，第二箱体(3)上还设有用于使封闭件(4)保持将泄压孔(32)封闭的弹性件(5)；

所述加注管道(1)内设有弹片(6)，加油枪插入加注管道(1)时会推动所述弹片(6)移动，弹片(6)与封闭件(4)之间设有联动机构(7)，联动机构(7)用于在弹片(6)移动时带动封闭件(4)移动将泄压孔(32)打开。

2.根据权利要求1所述的一种燃油箱加注装置，其特征在于：所述封闭件(4)包括将泄压孔(32)封闭的正压盖板(41)和设在正压盖板(41)上的负压盖板(42)；

正压盖板(41)可做远离泄压孔(32)一侧的移动，正压盖板(41)上开设有补气孔(411)，负压盖板(42)将补气孔(411)封闭，负压盖板(42)可做远离补气孔(411)一侧的移动；弹性件(5)对正压盖板(41)施加一个朝向泄压孔(32)一侧移动的力，且弹性件(5)还对负压盖板(42)施加一个朝向补气孔(411)一侧移动的力；所述联动机构(7)和负压盖板(42)连接，弹片(6)移动时能够通过联动机构(7)带动负压盖板(42)向远离补气孔(411)的一侧移动。

3.根据权利要求2所述的一种燃油箱加注装置，其特征在于：所述正压盖板(41)上固设有密封垫(412)，密封垫(412)具有弹性，补气孔(411)贯穿密封垫(412)，负压盖板(42)抵接在密封垫(412)远离正压盖板(41)的侧面。

4.根据权利要求2所述的一种燃油箱加注装置，其特征在于：所述弹片(6)铰接在加注管道(1)内，弹片(6)与加注管道(1)的铰接处设有扭簧(61)，在加油枪插入加注管道(1)推动弹片(6)移动时扭簧(61)蓄力。

5.根据权利要求4所述的一种燃油箱加注装置，其特征在于：所述联动机构(7)包括设在第二箱体(3)内部的联动杆(72)和固设在负压盖板(42)上的触头(73)；

触头(73)远离负压盖板(42)的一侧与联动杆(72)连接，联动杆(72)可做靠近或远离触头(73)方向的移动，联动杆(72)远离触头(73)的一端贯穿加注管道(1)侧壁延伸至其内部，且联动杆(72)位于弹片(6)的下方；弹性件(5)还与联动杆(72)连接，对联动杆(72)施加朝向加注管道(1)一侧的力。

6.根据权利要求5所述的一种燃油箱加注装置，其特征在于：所述联动杆(72)和触头(73)间隔设置。

7.根据权利要求5所述的一种燃油箱加注装置，其特征在于：所述联动杆(72)呈内部中空的壳体，联动杆(72)位于第二箱体(3)内的一端呈开口状，联动杆(72)位于加注管道(1)的一端开设有通槽(721)。

8.根据权利要求7所述的一种燃油箱加注装置，其特征在于：所述联动杆(72)位于加注管道(1)内的一端呈球面。

9.根据权利要求8所述的一种燃油箱加注装置，其特征在于：所述通槽(721)呈十字形开设在联动杆(72)的球面端上。

10.一种高压燃油系统，其特征在于：包括上述权利要求1-9中任一项所述的加注装置；

还包括燃油箱(a)、油泵(b)、发动机(c)和碳罐(d)；所述加注装置中的油箱接头(21)与燃油箱(a)连通、碳罐接头(31)与碳罐(d)的吸附口连通、加注管道(1)与燃油箱(a)连通；油泵(b)置于燃油箱(a)内并与发动机(c)连接，发动机(c)与碳罐(d)的脱附口连接。