[实用新型]一种小型商船实验平台的防倾覆结构有效

专利信息
申请号: 202120414067.5 申请日: 2021-02-25
公开(公告)号: CN214451711U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 李永正;袁青松;张胜;白旭;朱亚洲;陈怡;张思远 申请(专利权)人: 江苏科技大学
主分类号: B63B43/02 分类号: B63B43/02;B63B17/00
代理公司: 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 代理人: 汪发成
地址: 212000*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 小型 商船 实验 平台 倾覆 结构
【说明书】:

本实用新型公开了一种小型商船实验平台的防倾覆结构,包括商船船体、蓄电池组、步进电机、风浪监测传感器和水平检测仪,所述商船船体上侧设置有轨道,所述商船船体上侧设置有蓄电池组,所述商船船体上侧设置有步进电机,所述支撑板上端设置有合页,所述商船船体上侧设置有底板,所述商船船体上侧设置有折叠板,且折叠板通过合页与支撑板连接在一起,所述液压管外侧连接有固定杆。该小型商船实验平台的防倾覆结构,设置有风浪监测传感器,本发明针对小型商船及实验平台等载体,通过检测传感器、控制器及执行单元三部分,属于智能化无人船的应用。本发明弥补现有的船舶技术中小型商船防倾覆这一方面的空白,对推进船舶智能化发展起到了积极作用。

技术领域

本实用新型涉及小型商船技术领域,具体为一种小型商船实验平台的防倾覆结构。

背景技术

随着船舶智能化的推进,无人船的商业化运用已可预期。相比于传统船舶,无人船对人工的需求更少,解放劳动力的同时也减少了船舶的运行成本,但是相应的无人船对船舶设备以及技术要求也更高。

现有的一些船舶防倾覆装置在使用中存在以下不足,比如;

(1)绝大部分应用在大型船舶上,现有的船舶防倾覆装置还是以传统人工操控船舶为主,且绝大部分是应用在大型船舶上,同时这些防倾覆措施大多是以增加配重的方式提高船舶防倾覆能力,不适用于小型船舶。

(2)实验平台不能够进行折叠,现有的实验平台,因为过大,导致在使用之后不便于搬运,从而影响搬运货物等等。

所以我们提出了一种小型商船实验平台的防倾覆结构,以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型商船实验平台的防倾覆结构,以解决上述背景技术提出的绝大部分应用在大型船舶上,现有的船舶防倾覆装置还是以传统人工操控船舶为主,且绝大部分是应用在大型船舶上,同时这些防倾覆措施大多是以增加配重的方式提高船舶防倾覆能力,不适用于小型船舶,实验平台不能够进行折叠,现有的实验平台,因为过大,导致在使用之后不便于搬运,从而影响搬运货物等等的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种小型商船实验平台的防倾覆结构,包括商船船体、蓄电池组、步进电机、风浪监测传感器和水平检测仪,所述商船船体上侧设置有轨道,所述商船船体上侧设置有蓄电池组,所述商船船体上侧设置有步进电机,所述商船船体上侧设置有风浪监测传感器,所述蓄电池组下端设置有水平检测仪,所述商船船体上侧设置有控制中心,所述商船船体上侧设置有分层甲板,所述商船船体上侧设置有液压管,且液压管上端连接有支撑板,所述液压管下端连接有滑轮,所述支撑板上端设置有合页,所述商船船体上侧设置有底板,所述商船船体上侧设置有折叠板,且折叠板通过合页与支撑板连接在一起,所述液压管外侧连接有固定杆。

优选的,所述轨道设置有四个,且4个轨道围成一个长方形,并且竖直轨道与支撑板的连接方式为固定连接。

优选的,所述步进电机设置有两个,且步进电机与轨道的连接方式为固定连接。

优选的,所述风浪监测传感器设置有五个,且风浪监测传感器安装在商船船体的边缘位置。

优选的,所述液压管通过滑轮在底板上构成移动结构,且,该移动结构移动的距离小于底板的一半。

优选的,所述底板上侧设置有凹槽结构,且该凹槽结构的面积与固定杆底部的面积相同。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该小型商船实验平台的防倾覆结构;

(1)设置有风浪监测传感器,本发明针对小型商船及实验平台等载体,通过检测传感器、控制器及执行单元三部分,属于智能化无人船的应用。本发明弥补现有的船舶技术中小型商船防倾覆这一方面的空白,对推进船舶智能化发展起到了积极作用。

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