[实用新型]一种航空航天材料专用打孔设备有效
| 申请号: | 202120411743.3 | 申请日: | 2021-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN214290973U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 沈甬 | 申请(专利权)人: | 沈甬 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空航天 材料 专用 打孔 设备 | ||
本实用新型公开了一种航空航天材料专用打孔设备,包括钻头卡座,所述钻头卡座包括钻头,所述钻头卡座还包括主架和锁紧主体,所述主架通过外接机架固定安装,所述锁紧主体与主架转动安装在一起,所述主架包括连接板、固定座、弹扣、捏钮和卡口,所述连接板设置有一对,所述连接板的后端固定连接在固定座的前端,所述连接板和固定座为一体结构,所述弹扣滑动插接安装在卡口的内壁,所述弹扣的上部外端卡接安装在卡口的内端,所述捏钮设置有一对,所述捏钮的下端固定连接在弹扣的上端,所述捏钮与固定座滑动接触。本实用新型涉及航空航天材料打孔设备技术领域,能够提高自动更换夹的耐用度,更好的满足使用需要。
技术领域
本实用新型涉及航空航天材料打孔设备技术领域,具体为一种航空航天材料专用打孔设备。
背景技术
常规航空航天材料打孔设备的更换卡夹主要通过摩擦力束缚钻头,而取下时夹壁与钻头之间的磨损比较大,所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航空航天材料专用打孔设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种航空航天材料专用打孔设备,包括钻头卡座,所述钻头卡座包括钻头,所述钻头卡座还包括主架和锁紧主体,所述主架通过外接机架固定安装,所述锁紧主体与主架转动安装在一起;所述主架包括连接板、固定座、弹扣、捏钮和卡口,所述连接板设置有一对,所述连接板的后端固定连接在固定座的前端,所述连接板和固定座为一体结构,所述弹扣滑动插接安装在卡口的内壁,所述弹扣的上部外端卡接安装在卡口的内端,所述捏钮设置有一对,所述捏钮的下端固定连接在弹扣的上端,所述捏钮与固定座滑动接触;所述锁紧主体包括滚轮、卡夹和拉力弹簧,所述滚轮设置有一对,所述滚轮转动安装在卡夹的前端内壁,所述卡夹设置有一对,所述卡夹的后端转动安装在连接板的内端,所述卡夹的前部与连接板滑动接触,所述拉力弹簧的两端与卡夹固定连接在一起,所述拉力弹簧与连接板不接触,所述钻头卡接安装在卡夹的内端,所述滚轮与拉力弹簧的侧部卡槽滚动接触。
优选的,所述主架还包括皮质标牌,所述皮质标牌固定安装在捏钮的上端。
优选的,所述锁紧主体还包括卡块,所述卡块设置有一对,所述卡块固定连接在卡夹的前部内端,所述卡块与钻头挤压在一起。
优选的,所述锁紧主体还包括转轴,所述转轴设置有一对,所述转轴固定连接在卡夹的后端,所述转轴转动安装在连接板的内端。
优选的,所述锁紧主体还包括弧形卡条,所述弧形卡条设置有一对,所述弧形卡条固定连接在卡夹的内端,所述弧形卡条与钻头滑动卡接匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
使用过程中,当打也设备更换钻头过程中将钻头取下时,使得钻头沿卡夹内侧向外移动,利用钻头挤压膨胀卡夹,使得卡夹向外张开,利用滚轮沿钻头的滑槽滚动,减小卡夹与钻头之间的磨损,从而提高了卡夹的耐用性;当使用者需要更换标示时,直接将捏钮向内捏动,通过捏钮带动弹扣上部向内收缩,使得弹扣与卡口失去扣接关系,然后向外拉出捏钮和弹扣即可;通过皮质标牌方便区别装置内部的钻头的型号;利用卡块提高卡夹与钻头之间的摩擦力;卡夹通过转轴与连接板转动安装在一起。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图;
图2为本实用新型的主架拆分结构示意图;
图3为本实用新型的锁紧主体结构示意图。
图中:1、钻头卡座;2、主架;3、锁紧主体;4、钻头;5、连接板;6、固定座;7、弹扣;8、捏钮;9、皮质标牌;10、卡口;11、滚轮;12、卡块;13、卡夹;14、拉力弹簧;15、转轴;16、弧形卡条。
具体实施方式
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