[实用新型]一种悬臂式隧道掘进机

说明书

本实用新型公开了一种悬臂式隧道掘进机，通过将电缆卷筒与机身的机尾连接，并将电控箱的进线孔与电缆卷筒相对设置，使电缆卷筒对从电控箱的进线孔伸出的线缆进行缠绕的同时，还可随机身移动；再通过将风冷散热器与机尾连接并靠近泵站设置，使风冷散热器可对泵站进行降温，进而避免了泵站内的液压油的温度过高，同时，还使风冷散热器可随机身移动；并且本实用新型通过将电缆卷筒和风冷散热器设在机尾，还可增加掘进机的整体重量，进而使掘进机的运行更加平稳。

技术领域

本实用新型属于掘进机技术领域，具体涉及一种悬臂式隧道掘进机。

背景技术

隧道工程施工主要以炮掘和盾构为主，既有线路附近施工、城市地下管廊等不适宜炮掘施工。采用盾构施工一次性投入成本过高，而在变径断面隧道、转弯半径较小的隧道不适宜用盾构施工。因此，悬臂式隧道掘进机在中短距离隧道开挖、变径断面施工、设备拆装转场等方面优势明显。

而现有技术中的悬臂式隧道掘进机一般都需要在整机的附近放置电缆卷筒和风冷散热器，而在悬臂式隧道掘进机移动时，需要调整电缆卷筒和风冷散热器的位置，以使电缆卷筒对掘进机上的电控箱内的电磁阀接线进行实时缠绕、风冷散热器对泵站内的液压油进行实时散热。

又由于现有技术中的悬臂式隧道掘进机根据煤矿用悬臂式掘进机演化而来，而悬臂式隧道掘进机体积较煤矿掘进机增大2-3倍，因此，为了使悬臂式隧道掘进机能够适应公路、铁路隧道的硬岩工况，需要通过整机的重量，以保证悬臂式隧道掘进机在截割硬岩时运行稳定。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足之处，本实用新型提供了一种悬臂式隧道掘进机，通过将电缆卷筒和风冷散热器与机身的机尾连接，增加掘进机的整体重量，进而使掘进机的运行更加平稳。

本实用新型通过以下技术措施实现的：

一种悬臂式隧道掘进机，包括机身，所述掘进机还包括：

电缆卷筒，与所述机身的机尾连接，并位于所述机尾的一侧；

电控箱，设置于所述机身靠近所述电缆卷筒一侧，并靠近所述机尾设置，所述电控箱的进线孔与所述电缆卷筒相对设置；

风冷散热器，与所述机尾连接，并位于所述机尾的另一侧；

泵站，设置于所述机身远离所述电控箱的一侧，并靠近所述风冷散热器7设置。

进一步的，所述机身设有所述电控箱的一侧还设有操作台，所述操作台靠近所述机身的机头设置。

进一步的，所述机身设有所述泵站的一侧还设有油箱，所述油箱位于所述机身的机头和所述泵站之间。

进一步的，所述掘进机还包括截割组件和铲板组件，所述截割组件与所述机身的机头连接，所述铲板组件设置在所述机身的机头下侧，并与所述截割组件上下对应；其中，所述铲板组件包括：

铲板，与所述机身的机头铰接；

出料口，设置于所述铲板上并靠近所述机头设置；

两个星轮组件，设置于所述铲板上，并分别位于所述出料口的两侧。

进一步的，所述运输机从所述机身的机头延伸至所述机尾，且所述运输机的入料口与所述铲板组件的出料口对应设置，其中，所述运输机靠近所述机头的一端与所述铲板组件铰接，所述运输机靠近所述机尾处与靠近所述机尾设置的支撑组件铰接。

进一步的，所述掘进机上的运输机的中轴线与水平面之间的夹角为15-20°。

进一步的，所述运输机从所述机身的中间穿过，所述运输机位于所述电缆卷筒和所述风冷散热器之间。

进一步的，所述机身的顶部还设有驾驶室，所述驾驶室的上方设有顶棚。