[实用新型]密封套压装装置有效
申请号: | 202120408018.0 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN215200520U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 姚宏路 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司;一汽解放大连柴油机有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 周昭 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封 套压装 装置 | ||
本实用新型涉及一种密封套压装装置,包括机架、定位件及压装机构。定位件具有承载轴类零件的定位部;压装机构包括压装驱动件及压头,压头朝向所述定位件的端面形成有容纳密封套的容置孔。在密封套安装前,先将密封套放入容置孔,并将轴类工件放置于定位部,从而使得轴类工件与容置孔同轴设置。密封套与容置孔相匹配,故放入容置孔的密封套也能与容置孔实现同轴。接着,压头在压装驱动件的驱使下沿第一方向朝定位件移动,直至使轴类工件穿入容置孔,从而将容置孔内的密封套压装于轴类工件。容置孔与定位件配合,能保证密封套与轴类工件的同轴度,而容置孔还能防止密封套在压装过程中歪斜。因此,上述密封套压装装置能够有效提升密封套的安装精度。
技术领域
本实用新型涉及机械自动化技术领域,特别涉及一种密封套压装装置。
背景技术
在机械加工过程中,经常需要在轴类工件上安装密封套。目前,密封套大多采用手工安装的方式与轴类零件进行安装。譬如,在发动机组装过程中,需要先将密封套与喷油器进行安装。安装时,先将密封套套到喷油器的头部,再用手将密封套沿喷油器的头部推到定位止口。
但是,由于人工压装无法完全保证密封套与喷油器贴合到位,容易导致安装出现偏斜,故可能影响喷油器与密封套结合面的密封性以及密封套与气缸盖结合部位的密封性,进而增加发动机的返工率。由此可见,现有的密封套的安装方式存在安装精度不高的问题。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述问题,提供一种能够提升密封套的安装精度的密封套压装装置。
一种密封套压装装置,包括:
机架;
设于所述机架的定位件,形成有承载轴类工件的定位部;及
压装机构,设于所述机架并与所述定位件在第一方向上间隔设置,所述压装机构包括压装驱动件及与所述压装驱动件传动连接的压头,所述压头能够在所述压装驱动件的驱使下沿所述第一方向移动;
其中,所述压头朝向所述定位件的端面形成有容纳密封套的容置孔,且所述定位部被构造为使位于所述定位部的轴类零件与所述容置孔同轴设置。
在其中一个实施例中,所述定位部呈长条形并与所述容置孔同轴设置,所述定位部被构造为与位于所述定位部的轴类工件同轴设置。
在其中一个实施例中,所述定位件包括多个沿所述第一方向间隔设置的支板,且每个所述支板上开设有弧形槽,多个所述支板的所述弧形槽与所述容置孔同轴设置,以形成所述定位部。
在其中一个实施例中,所述弧形槽呈半圆形,且在由定位部靠近所述压头一端到远离所述压头一端的方向上,所述弧形槽的半径递减。
在其中一个实施例中,所述定位件为多个,且沿与所述第一方向垂直的第二方向间隔设置,所述压装机构包括多个所述压头,多个所述压头沿所述第二方向间隔设置并与多个所述定位件一一对应。
在其中一个实施例中,所述压装机构包括多个所述压装驱动件,以分别驱使多个所述压头沿所述第一方向移动。
在其中一个实施例中,所述压装机构还包括沿所述第二方向延伸的支撑座,多个所述压装驱动件固设于所述支撑座上。
在其中一个实施例中,至少两个所述压头上的所述容置孔具有不同的孔径。
在其中一个实施例中,所述压头可拆卸地安装于所述压装驱动件的驱动端。
在其中一个实施例中,所述容置孔为阶梯孔。
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