[实用新型]一种基于无线通讯的汽车模拟驾驶装置

说明书

本实用新型属于模拟驾驶设备技术领域，具体涉及一种基于无线通讯的汽车模拟驾驶装置，包括底座、模拟驾驶车和智能液晶屏，模拟驾驶车外部设有车门，模拟驾驶车内部设有座椅、仪表台、方向盘、换挡杆、油门和刹车踏板，仪表台设有储物盒，储物盒内部放置有VR眼镜，方向盘连接有第一转杆，模拟驾驶车车头设有传动室，第一转杆端部设有锥形齿轮，传动室下端连接有第二转杆，第二转杆设有转盘，转盘上表面设有若干传动齿，第二转杆连接有从动齿轮，模拟驾驶车车尾设有连杆，连杆与底座转动连接，底座设有弧形支撑台，弧形支撑台位于从动齿轮远离智能液晶屏一侧，弧形支撑台设有若干齿条。

技术领域

本实用新型属于模拟驾驶设备技术领域，具体涉及一种基于无线通讯的汽车模拟驾驶装置。

背景技术

所谓虚拟现实就是虚拟和现实相互结合，从理论上来讲，虚拟现实技术(VR)是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机仿真系统，它利用计算机生成一种模拟环境，使用户沉浸到该环境中，虚拟现实技术就是利用现实生活中的数据，通过计算机技术产生的电子信号，将其与各种输出设备结合使其转化为能够让人们感受到的现象，这些现象可以是现实中真真切切的物体，也可以是我们肉眼所看不到的物质，通过三维模型表现出来。

现有的模拟驾驶车通常是通过智能液晶屏播放模拟驾驶动画，在VR眼镜与智能液晶屏无线连接后，体验人员佩戴VR眼镜，通过VR眼镜中看到的画面进行驾驶模拟，然而现有的模拟驾驶车通常在进行转向模拟的过程中，车身是无法根据方向盘的转向而进行相应的偏转，从而使体验人员在驾驶模拟转向的过程中，无法感受到模拟驾驶车在转向时的真实感，导致驾驶模拟体验不够真实。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种基于无线通讯的汽车模拟驾驶装置，以解决现有的模拟驾驶车通常在进行转向模拟的过程中，车身是无法根据方向盘的转向而进行相应的偏转，从而使体验人员在驾驶模拟转向的过程中，无法感受到模拟驾驶车在转向时的真实感，导致驾驶模拟体验不够真实的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种基于无线通讯的汽车模拟驾驶装置，包括底座、模拟驾驶车和智能液晶屏，所述智能液晶屏位于模拟驾驶车车头前方，所述模拟驾驶车外部设有两个对称设置的车门，所述模拟驾驶车内部设有座椅、仪表台、方向盘、换挡杆、油门和刹车踏板，所述仪表台设有储物盒，所述储物盒内部放置有VR眼镜，所述VR眼镜与智能液晶屏通过WIFI无线连接，所述方向盘固定连接有第一转杆，所述模拟驾驶车车头内部设有传动室，所述第一转杆沿斜向贯穿仪表台延伸进入传动室内部上方，所述第一转杆端部设有锥形齿轮，所述传动室下端转动连接有第二转杆，所述第二转杆设有转盘，所述转盘上表面设有若干与锥形齿轮下部相啮合匹配的传动齿，所述第二转杆贯穿传动室固定连接有从动齿轮，所述模拟驾驶车车尾设有连杆，所述连杆与底座转动连接，所述底座设有与模拟驾驶车底部相抵接的弧形支撑台，所述弧形支撑台位于从动齿轮远离智能液晶屏一侧，所述弧形支撑台设有若干与从动齿轮相啮合匹配的齿条。

采用本实用新型技术方案，模拟驾驶体验人员通过打开任意一个车门，进入模拟驾驶车中，关闭车门，从仪表台的储物盒中取出VR眼镜，工作人员先将VR眼镜与智能液晶屏通过无线WIFI相连接后戴在体验人员的头部，工作人员再通过智能液晶屏播放模拟驾驶动画，体验人员即可通过操作方向盘、换挡杆、油门和刹车踏板进行驾驶；

当体验人员顺时针转动方向盘，控制模拟驾驶车进行右转时，通过第一转杆能够带动锥形齿轮在传动室中顺时针转动，由于锥形齿轮下部与转盘的传动齿啮合匹配，因此，转盘会发生与锥型齿同向的转动，从而使第二转杆带动从动齿轮发生同向的顺时针转动，又由于弧形支撑台位于从动齿轮远离智能液晶屏一侧，且弧形支撑台的齿条与从动齿轮相啮合匹配，因此，在从动齿轮发生顺时针转动时，能够沿着弧形支撑台顺时针滚动，进而使模拟驾驶车车头部相对于车尾部的连杆向右偏转，使模拟驾驶右转过程中，体验人员的体感更加真实；当体验人员逆时针转动方向盘，控制模拟驾驶车进行左转时，模拟驾驶车车头部相对于车尾部的连杆向左偏转，使模拟驾驶左转过程中，体验人员的体感更加真实；