[实用新型]一种混合带芯输送带

说明书

本实用新型涉及橡胶输送带技术领域，尤其上一种混合带芯输送带，包括带芯、芯胶和面胶，所述带芯设置在芯胶内部，面胶设置在所述芯胶的两个表面，所述带芯包括尼龙帆布芯和聚酯帆布芯，尼龙帆布芯的数量为至少两层，且为偶数层，所述聚酯帆布芯的数量为至少两层，且为偶数层，所述尼龙帆布芯设置在两侧，所述聚酯帆布芯设置在尼龙帆布芯之间，所有带芯之间间隔设置在芯胶内。本实用新型所得到的一种混合带芯输送带，其通过合理的结构设计，能根据实际需求选择合理的带芯类型及组合，能控制带芯的伸长率，有效提升输送带的使用性能。

技术领域

本实用新型涉及橡胶输送带技术领域，尤其上一种混合带芯输送带。

背景技术

现有的帆布带芯输送带，其一般都是采用尼龙或者EP作为带芯制备输送带，但是由于带芯的伸长率的不同，所以限制了输送带的使用环境。一般情况下，尼龙带芯输送带的伸长率相对较大，在实际使用过程中需要的滚筒直径大于等于输送带带芯厚度的90倍即可，而聚酯带芯输送带的伸长率较小，所以其需要的滚筒直径往往要大于输送带带芯厚度的108倍，所以在一些特殊情况使用的时候，两种输送带的伸长率都无法满足其使用性能的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种混合带芯输送带，能有效控制输送带的伸长率。

为了达到上述目的，本实用新型所设计的一种混合带芯输送带，包括带芯、芯胶和面胶，所述带芯设置在芯胶内部，面胶设置在所述芯胶的两个表面，所述带芯包括尼龙帆布芯和聚酯帆布芯，尼龙帆布芯的数量为至少两层，且为偶数层，所述聚酯帆布芯的数量为至少两层，且为偶数层，所述尼龙帆布芯设置在两侧，所述聚酯帆布芯设置在尼龙帆布芯之间，所有带芯之间间隔设置在芯胶内。

上述技术方案中，通过尼龙帆布芯和聚酯帆布芯的组合，形成混合带芯，使得混合带芯的伸长率介于尼龙帆布芯的伸长率与聚酯帆布芯的伸长率之间，而且可以根据不同比例的尼龙帆布芯和聚酯帆布芯的层数设计，能对伸长率进一步进行调节，从而提升输送带的使用性能。

作为优化，所述尼龙帆布芯的层数为两层，聚酯帆布芯的层数为四层，所述带芯的排列顺序由上至下为：尼龙帆布芯、聚酯帆布芯、聚酯帆布芯、聚酯帆布芯、聚酯帆布芯、尼龙帆布芯。

作为优化，所述尼龙帆布芯的层数为四层，聚酯帆布芯的层数为六层，所述带芯的排列顺序由上至下为：尼龙帆布芯、尼龙帆布芯、聚酯帆布芯、聚酯帆布芯、聚酯帆布芯、聚酯帆布芯、聚酯帆布芯、聚酯帆布芯、尼龙帆布芯、尼龙帆布芯。

其中尼龙帆布芯设置在外层，由于尼龙帆布芯与橡胶的粘合力高，所以整体的输送带强度高，使用过程中稳定性高。

本实用新型所得到的一种混合带芯输送带，其通过合理的结构设计，能根据实际需求选择合理的带芯类型及组合，能控制带芯的伸长率，有效提升输送带的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例2的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。

实施例1：

如图1所示，本实施例描述的一种混合带芯输送带，包括带芯1、芯胶2和面胶3，所述带芯1设置在芯胶2内部，面胶3设置在所述芯胶2的两个表面，所述带芯1包括尼龙帆布芯1-2和聚酯帆布芯1-1，尼龙帆布芯1-2的数量为至少两层，且为偶数层，所述聚酯帆布芯1-1的数量为至少两层，且为偶数层，所述尼龙帆布芯1-2设置在两侧，所述聚酯帆布芯1-1设置在尼龙帆布芯1-2之间，所有带芯1之间间隔设置在芯胶2内。