[实用新型]一种防汽车线束干涉的橡胶护盖

说明书

本实用新型公开了一种防汽车线束干涉的橡胶护盖，属于汽车线束技术领域，其技术方案要点包括顶端开槽口的底端块，所述底端块的两侧均固定安装有侧块，所述侧块均开有螺纹槽，且螺纹槽均通过螺纹连接有固定螺栓，所述底端块的顶部外壁一侧固定安装有固定块，且固定块通过铰链连接有活动卡条，所述底端块的顶部外壁远离固定块的一侧开有与活动卡条端部相适配的插槽。一种防汽车线束干涉的橡胶护盖，通过设置通过设置有中隔筒管以及多个侧隔筒管，能够对汽车线束进行有效的分隔处理，以避免汽车线束之间相互干扰；通过设置的连接端条、连接弧片以及固定条，能够有效提高中隔筒管、侧隔筒管的结构稳定性，从而保证对线束的分隔效果。

技术领域

本实用新型属于汽车线束技术领域，更具体地说，它涉及一种防汽车线束干涉的橡胶护盖。

背景技术

线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛。在汽车领域中，线束是汽车电路系统的基础部件，是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。

当汽车线路走线数量多、方向性强，还需考虑与其他部件干涉时，常用的捆扎装置难以满足特定的要求，进而需要橡胶护盖对线束进行保护。例如中国专利申请号为CN2019208827951的实用新型专利，公开了一种防止汽车线束互相干涉的电器盒橡胶护盖，包括一护盖本体，护盖本体内设有一线束通道，护盖本体与线束通道均呈喇叭状，线束通道的上端部为直径11mm的圆形通道，线束通道的下端部为喇叭状通道，线束通道的下端部从上至下内径逐渐递增，且线束通道的上端部与线束通道的下端部倾斜连接。但是上述专利的结构设计较为简单，不能够对线束自身进行进一步的管理、分隔，故而存在一定的局限性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防汽车线束干涉的橡胶护盖，其优点在于对汽车线束的分隔效果更好。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种防汽车线束干涉的橡胶护盖，包括顶端开槽口的底端块，所述底端块的两侧均固定安装有侧块，所述侧块均开有螺纹槽，且螺纹槽均通过螺纹连接有固定螺栓，所述底端块的顶部外壁一侧固定安装有固定块，且固定块通过铰链连接有活动卡条，所述底端块的顶部外壁远离固定块的一侧开有与活动卡条端部相适配的插槽，所述插槽的内壁两侧均等距离固定安装有尖端朝向斜下方的软橡胶斜条，且活动卡条远离固定块的一端两侧外壁均焊接有等距离分布的半凸球，所述槽口与活动卡条的相对一侧设置有活动筒盖，且活动筒盖的内部安装有线束分隔机构。

优选的，所述槽口的横截面为半圆形，且槽口的内壁粘接有防滑橡胶垫片。

优选的，所述线束分隔机构包括设置于活动筒盖圆心处的中隔筒管，且活动筒盖的圆周内壁均固定安装有等距离分布的连接端条，所述连接端条的数量为四至六个。

优选的，所述连接端条的端部均固定连接有侧隔筒管，且侧隔筒管之间均固定安装有连接弧片。

优选的，所述侧隔筒管与中隔筒管的相对一侧均固定安装有固定条，且固定条的横截面为梯形机构。

优选的，所述活动筒盖的圆周外壁均开设有等距离环形分布的外条槽。

优选的，所述活动卡条的底部外壁均固定安装有等距离分布的卡爪。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、通过设置有底端块、活动筒盖，方便利用活动卡条配合插槽进行快速拼接处理，从而实现快速拆装，以提高该橡胶护盖的使用便利性；

2、通过设置的软橡胶斜条能够配合半凸球，对活动卡条进行有效的限位、固定处理，从而提高活动卡条卡接的稳定性；通过设置的卡爪以及活动筒盖外壁的外条槽，能够提高活动卡条对活动筒盖的卡接稳定性；