[实用新型]一种电池箱的液流控温及消防系统

说明书

本实用新型涉及一种电池箱的液流控温及消防系统，属于电池包火灾抑制技术领域，包括电池箱、控制单元和热管理系统，所述电池箱内设有与控制单元并联的探测单元和电控开关，电控开关上设有喷口，所述热管理系统分别与电池箱和控制单元连接，喷口和电控开关的增设使电池热管理系统除了具有原有的温控功能，还有效利用了新型制冷剂、载冷剂的消防功能，集控温与消防为一体的系统，避免了资源的浪费，有效降低了系统的成本，延长电池的使用寿命；CO2和全氟己酮的全球温室效应潜能值GWP都为1，臭氧损耗潜能值ODP为0，属于清洁环保的工质，符合新能源发展的趋势。

技术领域

本实用新型涉及一种电池箱的液流控温及消防系统，其属于电池包火灾抑制技术领域。

背景技术

现有的技术方案有利用热管理系统给电池箱控温，采用传统的乙二醇作为载冷剂，在电池温度过高时进行降温，当电池温度过低时进行加热升温，维持电池工作在适宜的温度环境下。但由于乙二醇溶液本身具有腐蚀性，有在电池箱内泄露的风险，而且在发生热失控时，由于乙二醇还具有可燃性，增加了系统的安全隐患。另外，还需单独配置灭火器，增加了系统成本。

我们这种集控温与消防为一体的系统，避免了资源的浪费。同时CO2和全氟己酮的全球温室效应潜能值GWP都为1，臭氧损耗潜能值ODP为0，属于清洁环保的工质，符合新能源发展的趋势。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的不足，提供一种电池箱的液流控温及消防系统。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种电池箱的液流控温及消防系统，包括电池箱、控制单元和热管理系统，所述电池箱内设有与控制单元并联的探测单元和电控开关，电控开关上设有喷口，所述热管理系统分别与电池箱和控制单元连接。

进一步，所述探测单元包括分别与控制单元电连接的温度传感器、压力传感器、气体传感器和烟雾传感器。

进一步，所述热管理系统包括安装在电池箱内的热交换板，热交换板通过进出口管路与制冷单元和制热单元连接。

进一步，所述热管理系统采用液态CO2或者R744作为制冷剂。

进一步，所述热管理系统采用R134a作为制冷剂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：喷口和电控开关的增设使电池热管理系统除了具有原有的温控功能，还有效利用了新型制冷剂、载冷剂的消防功能，集控温与消防为一体的系统，避免了资源的浪费，有效降低了系统的成本，延长电池的使用寿命；CO2和全氟己酮的全球温室效应潜能值GWP都为1，臭氧损耗潜能值ODP为0，属于清洁环保的工质，符合新能源发展的趋势。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

在图中，1、电池箱；2、控制单元；3、热管理系统；4、探测单元；5、电控开关；6、喷口；7、热交换板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种电池箱的液流控温及消防系统，包括电池箱1、控制单元2和热管理系统3，所述电池箱1内设有与控制单元2并联的探测单元4和电控开关5，电控开关5上设有喷口6，所述热管理系统3分别与电池箱1和控制单元2连接。所述探测单元4包括分别与控制单元2电连接的温度传感器、压力传感器、气体传感器和烟雾传感器。所述热管理系统3包括安装在电池箱1内的热交换板7，热交换板7通过进出口管路与制冷单元和制热单元连接。所述热管理系统3采用液态CO2或者R744作为制冷剂。所述热管理系统3采用R134a作为制冷剂。

实施例1：