[实用新型]一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置有效
| 申请号: | 202120405533.3 | 申请日: | 2021-02-24 | 
| 公开(公告)号: | CN214497165U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 | 
| 发明(设计)人: | 胡斌;刘邓;董建林;刘宏;石伟 | 申请(专利权)人: | 安徽省公路桥梁工程有限公司 | 
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 | 
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 | 
| 地址: | 230031 安*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 预埋筋式 异型 伸缩 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置,包括两组对接的伸缩梁体,两伸缩梁体之间设伸缩缝,伸缩缝与伸缩梁体纵向斜交;伸缩梁体设矩形缺口和护栏,矩形缺口设预埋筋及支撑钢筋,上部的支撑钢筋绑扎锚筋,支撑钢筋绑扎锚筋分别焊接在锚板两侧,锚板通过活页片和焊接连接异型钢条,两异型钢条卡合橡胶密封条;矩形缺口处浇筑形成纤维混凝土层,纤维混凝土层顶面铺设冷轧钢筋网及保护层。本实用新型首次针对具有一定斜交角度的两桥体之间伸缩装置的设置及相关安装结构,在安装过程采用粘接活页的方式铰接锚板和异型钢条,加快异型钢条的安装过程,且在焊接前可提供异型钢条角度微调整的机会,有利于异型钢条和橡胶密封条的结构稳定性。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置。
背景技术
桥梁伸缩装置指为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
现有伸缩装置的布置方式多种多样,但一般往往只适应于与行车方向(即桥梁纵向)垂直的两桥梁端面之间的伸缩缝处理,因此在实际施工过程中,锚板需要一块一块地焊接;在遇到一些长度方向与行车方向不垂直的伸缩缝,无法保证每一块锚板的焊接角度一致,导致组装焊接困难,亟待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥梁预埋筋式异型钢伸缩装置,包括两组对接的伸缩梁体,两组伸缩梁体之间设有伸缩缝且伸缩缝的长度方向与两个伸缩梁体的纵向不垂直;
两个伸缩梁体顶面靠近伸缩缝的位置均开设有矩形缺口,矩形缺口的两侧均设有护栏,矩形缺口处的顶面等距设置有类矩形的预埋筋,一列预埋筋内圈的四个角位置绑扎有支撑钢筋,任一支撑钢筋与伸缩缝的长度方向相平行,且位于上部的两根支撑钢筋还绑扎有类三角形的锚筋;
锚筋为顶端开口的类直角三角形钢筋,位于上部的两根支撑钢筋分别绑扎在锚筋内圈的两底角位置,锚筋上部的两条边焊接在锚板的一侧位置,支撑钢筋顶边的侧部固接焊接在锚板的另一侧位置,锚板为梯形板状,锚板表面与矩形缺口处的顶面相垂直,且锚板表面与伸缩梁体的纵向平行,即锚板表面与行车方向相同;
锚板靠近伸缩缝方向的边壁焊接在异型钢条背面,锚板一侧粘接有活页片,活页片主要由两块活页板和活页轴组成,活页片的一块活页板通过金属胶粘接在锚板一侧,活页片的另一块活页板粘接在异型钢条背面;
异型钢条远离锚板方向的一侧面为类F状结构,两组异型钢条对称设置,且两组异型钢条侧面顶部形成与橡胶密封条一边卡合的卡口;
矩形缺口处通过浇筑形成纤维混凝土层,纤维混凝土层靠近伸缩缝方向的顶角位置开设有放置异型钢条的小矩形缺口,且异型钢条背面及底面均与纤维混凝土层固接,两个纤维混凝土层侧面下部之间的距离小于伸缩缝的宽度,以起到支撑异型钢条的作用;
纤维混凝土层顶面铺设有冷轧钢筋网,冷轧钢筋网顶面设有保护层,保护层顶面、异型钢条顶面及伸缩梁体主体的顶面相齐平,使整个桥面铺装与伸缩装置的位置完全平坦,不至影响行车。
优选地,伸缩缝的长度方向与伸缩梁体的纵向之间相交的角度为45°-89°,确定两桥梁之间的斜交角度,本实用新型是首次针对具有一定斜交角度的两桥体之间伸缩装置的设置及相关安装结构。
优选地,纤维混凝土层具体是由C50玄武岩纤维混凝土。
优选地,纤维混凝土层的C50玄武岩纤维混凝土要求每立方砼中的钢纤维含量为8kg。
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