[实用新型]隧道二衬中埋止水带定型结构

说明书

本公开涉及一种隧道二衬中埋止水带定型结构，包括内模板和外模板；内模板用于与台车固定，外模板可拆卸连接在内模板的远离台车的一侧，内模板与外模板之间具有用于夹持中埋止水带的夹持腔，夹持腔沿朝向远离衬砌钢筋的方向延伸；外模板的远离衬砌钢筋的一侧设置有压紧结构，压紧结构用于对外模板施加朝向衬砌钢筋的压紧力，压紧结构包括压紧板和至少两个固定柱，至少两个固定柱间隔排布在外模板上，固定柱的一端与外模板固定连接，固定柱的另一端朝向远离外模板的方向延伸；压紧板上具有可供固定柱穿过的通孔，且固定柱的另一端上设置有用于将压紧板与固定柱锁紧的锁紧件，以使压紧结构对外模板施加压紧力，从而对中埋止水带的夹持效果较好。

技术领域

本公开涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道二衬中埋止水带定型结构。

背景技术

隧道二次衬砌施工时需要用到中埋止水带。一般通过中埋止水带的定型结构对中埋止水带进行定位，传统的定型结构包括内模板和外模板，内模板与台车连接，在内模板和外模板之间形成有夹持腔，夹持腔用于夹持中埋止水带，

然而，现有的定型结构对中埋止水带的夹持效果不好。

实用新型内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种隧道二衬中埋止水带定型结构。

本公开提供了一种隧道二衬中埋止水带定型结构，包括内模板以及外模板；

所述内模板用于与台车固定，所述外模板可拆卸连接在所述内模板的远离所述台车的一侧，所述内模板与所述外模板之间具有用于夹持中埋止水带的夹持腔，所述夹持腔沿朝向远离衬砌钢筋的方向延伸；所述内模板靠近所述衬砌钢筋的一侧与所述外模板靠近所述衬砌钢筋的一侧平齐；

所述外模板的远离所述衬砌钢筋的一侧设置有压紧结构，所述压紧结构用于对所述外模板施加朝向所述衬砌钢筋的压紧力，所述压紧结构包括压紧板和至少两个固定柱，至少两个所述固定柱间隔排布在所述外模板上，所述固定柱的一端与所述外模板固定连接，所述固定柱的另一端朝向远离所述外模板的方向延伸；所述压紧板上具有可供所述固定柱穿过的通孔，且所述固定柱的另一端上设置有用于将所述压紧板与所述固定柱锁紧的锁紧件，以使所述压紧结构对所述外模板施加所述压紧力。

进一步地，所述固定柱为螺纹柱，所述锁紧件套设在所述螺纹柱上，且所述锁紧件的内壁具有用于与所述螺纹柱相配合的内螺纹。

进一步地，所述外模板的远离所述衬砌钢筋的一侧还设置有调节板；所述调节板位于所述压紧板以及相邻的两个所述固定柱之间形成的空间内；所述外模板的远离所述内模板的一侧与初支面之间具有间隙，在沿所述外模板的远离所述内模板的一侧至所述初支面的靠近所述外模板的一侧的方向上，所述调节板的尺寸大于所述间隙的尺寸，以补偿所述间隙；所述锁紧件将所述压紧板与所述固定柱锁紧时，所述调节板被所述压紧板压紧在所述外模板上。

进一步地，所述固定柱的高度不小于6cm。

进一步地，所述压紧结构的远离所述外模板的一侧设置有杆状加固件；所述内模板上设置有固定结构，所述固定结构包括限位环，所述杆状加固件穿设在所述限位环中，且与所述限位环相对固定，以使所述杆状加固件压设在所述压紧结构的所述压紧板上。

进一步地，所述固定结构还包括固定垫，所述固定垫位于所述内模板与所述杆状加固件之间，以使所述杆状加固件的外壁与所述限位环的内壁抵紧。

进一步地，所述外模板的远离所述衬砌钢筋的一侧还设置有平衡垫，所述平衡垫位于所述压紧板和所述杆状加固件之间。

进一步地，所述内模板包括铰接在一起的母模板和子模板，所述子模板位于所述母模板和所述外模板之间，且所述子模板能够沿朝向靠近所述母模板和远离所述母模板的方向移动。