[实用新型]一种航空发动机转子件振动检测设备

说明书

本实用新型属于航空发动机加工技术领域，尤其为一种航空发动机转子件振动检测设备，包括发动机本体，所述压气机的一端设置有输出轴，所述发动机本体的右侧安装有检测装置，所述检测装置包括外框体，通过转速检测传感器实时对检测转盘的转速进行测量，同时振动传感器对内框体的震动频率进行检测，转速检测传感器和振动传感器的检测数据均传递至控制面板并通过显示屏显示，便于观察，从而大大提高检测准确性，结构简单，检测方便，降低工人劳动强度，解决了现有的航空发动机转子件振动检测设备结构复杂，需要较多人工辅助完成，工作人员劳动强度大，检测工作很不方便，同时检测设备不便于调节和固定，导致检测数据存在偏差的问题。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机加工技术领域，具体涉及一种航空发动机转子件振动检测设备。

背景技术

航空发动机从设计、制造到安装、使用、维护、检修有许多环节，任何环节的偏差都会造成航空发动机性能劣化或故障，同时，使用过程中航空发动机处于各种各样的条件下，其内部必然会受到力、热、摩擦等多种物理、化学作用，使其性能发生变化，最终导致航空发动机故障，航空发动机发生故障时，首先就会在振动特性上予以体现，因此，为了避免航空发动机可能出现的故障，航空发动机的日常维护工作则十分重要，在航空发动机的日常维护过程中，需要对发动机内部的压气机转子件转速、振动等性能指标进行检测。

现有的航空发动机转子件振动检测设备结构复杂，需要较多人工辅助完成，工作人员劳动强度大，检测工作很不方便，同时检测设备不便于调节和固定，导致检测数据存在偏差。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种航空发动机转子件振动检测设备，具有架构简单，检测方便，降低工人劳动强度，便于调节，稳定性强，检测数据准确的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空发动机转子件振动检测设备，包括发动机本体，所述发动机本体的内部设置有压气机，所述压气机的一端设置有输出轴，所述发动机本体的右侧安装有检测装置，所述检测装置包括外框体，所述外框体的内部设置有内框体，所述内框体的外壁与外框体的外壁之间均固定连接有多个均匀分布的弹簧，所述内框体的内部左侧固定连接有安装板，所述安装板的中心设置有轴承，所述轴承的内部转动连接有转轴，所述转轴的左侧设置有连接口，所述输出轴的一端通过连接口与转轴连接，所述转轴的右侧固定连接有检测转盘，所述检测转盘位于安装板的右侧，所述内框体的上框架前端面设置有振动传感器，所述外框体的内壁右侧设置有转速检测传感器，所述转速检测传感器位于检测转盘的右侧。

为了方便检测测数据传导至显示器显示，作为本实用新型一种航空发动机转子件振动检测设备优选的，所述外框体的右侧壁设置有控制面板，所述控制面板的前端面设置有显示屏，所述控制面板分别与振动传感器和转速检测传感器电性连接。

为了便于根据发动机高度调节转轴的高度，作为本实用新型一种航空发动机转子件振动检测设备优选的，所述外框体的下端面固定连接有两个伸缩杆。

为了使设备与地面固定更加稳固，作为本实用新型一种航空发动机转子件振动检测设备优选的，两个所述伸缩杆的下端面固定连接有底板，所述底板的上端面四角处均设置有固定螺栓。

为了延长设备使用寿命，作为本实用新型一种航空发动机转子件振动检测设备优选的，所述外框体和内框体均为不锈钢材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：