[实用新型]一种汽车维修用检查镜

说明书

本实用新型涉及一种汽车维修用检查镜，包括手柄、U形支架和镜体，手柄上端设置有伸缩杆和框体，伸缩杆上设置有第一导线环和第二导线环，框体上穿设有蜗杆和第一转轴，第一转轴上设置有蜗轮和卷线轮，U形支架设置伸缩杆的上端，U形支架上设置有限位杆和第二转轴，第二转轴的上设置有涡卷弹簧和支撑杆，支撑杆上设置有软绳，软绳依次穿过第二导线环和第一导线环并缠绕在卷线轮上，镜体设置在支撑杆的端部上，镜体上设置有发光源。本实用手柄、U形支架和镜体的配合设计，有效解决了现有的检查镜不法根据观察部位进行角度调节，导致其观察效果性差，且适用性差，在光线不足的环境下，无法清楚显示观察内容，导致其观察效果差等问题。

技术领域

本实用新型属于汽车维修辅助工具技术领域，特别涉及一种汽车维修用检查镜。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查并找出故障原因，再采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。在汽车维修中经常需要用到检查镜，通过检查镜可以观察到眼睛无法直接看到的位置，进而能够更好得对汽车故障进行排查。

然而，现有的检查镜都是在手柄上按特定角度安装反射镜，维修人员手持检查镜伸到需要观察部位，该部位的内容通过反射镜展现给维修人员。但在现实操作中常常会遇到需要切换多个角度的检查镜才能完全展现观察部位的内容，因此现有技术中存在的问题是：1、检查镜不法根据观察部位进行角度调节，不能完全展现观察内容，导致其观察效果差，且适用性差；2、在光线不足的环境下，无法清楚显示观察内容，观察效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种汽车维修用检查镜，通过手柄、U形支架和镜体的配合设计，有效解决了现有的检查镜不法根据待观察部位进行角度调节，导致其观察效果性差，且适用性差，在光线不足的环境下，无法清楚显示观察内容，导致其观察效果差等问题。

本实用新型所采用的技术方案：

一种汽车维修用检查镜，包括手柄、U形支架和镜体，所述手柄上端设置有伸缩杆和框体，所述伸缩杆下部和上部分别设置有第一导线环和第二导线环，所述框体上穿设有蜗杆和第一转轴，所述蜗杆端部上设置有手持部，所述第一转轴上设置有蜗轮和卷线轮，所述蜗轮与所述蜗杆啮合，所述卷线轮与所述第一导线环相对齐，所述U形支架设置在所述伸缩杆的上端，所述第二导线环位于所述U形支架的前侧，所述U形支架上设置有限位杆和第二转轴，所述第二转轴的端部和中部上分别设置有涡卷弹簧和支撑杆，所述涡卷弹簧与所述U型支架连接，所述支撑杆位于所述限位杆的前侧，所述支撑杆上设置有软绳，所述软绳依次穿过所述第二导线环和第一导线环并缠绕在所述卷线轮上，所述镜体设置在所述支撑杆的端部上，所述镜体上设置有发光源。

进一步的，所述伸缩杆包括套筒和滑杆，所述套筒底部与所述手柄顶部连接，所述滑杆滑动设置在所述套筒内，所述滑杆顶部与所述U形支架底部连接，所述滑杆通过锁紧部件与所述套筒连接。

进一步的，所述套筒中部设置有第一支架，所述第一导线环架设于所述第一支架上，所述滑杆上部设置有第二支架，所述第二导线环架设于所述第二支架上。

进一步的，所述锁紧部件包括螺栓和设置在所述套筒上的螺纹孔，所述螺栓设置在所述螺纹孔内并与之螺纹连接，且其端面与所述滑杆外表面接触。

进一步的，所述手柄内设置有蓄电池，所述蓄电池与所述发光源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮通过第一转轴带动卷线轮转动，卷线轮对软绳进行缠绕拉扯或释放，当软绳被卷线轮缠绕拉扯时，软绳拉动支撑杆并带动镜体绕着第二转轴转动，当卷线轮松开并释放软绳时，在涡卷弹簧的回弹力作用下使得镜体角度得到回调，可连续反复对镜体的角度调节，不需要另外设置多个角度的观察镜，提高其适用性和观察效果。