[实用新型]一种集装箱运输车

说明书

本实用新型公开了集装箱运输车技术领域的一种集装箱运输车，包括车头和车体，车体的上端设置有若干夹紧板，车体的上端设置有集装箱，车体的上端开设有安装槽，安装槽的内侧设置有限位机构，车体的底端开设有两个凹槽，车体的底端设置有置物机构，限位机构包括丝杆一、螺纹块、连接杆和限位板，置物机构包括丝杆二、横板和滑板；本实用新型能够设置有置物机构用于放置爬梯，方便操作者利用爬梯爬上集装箱的顶部，可便于将吊车的吊绳与集装箱进行连接，本实用新型设置有限位机构，能够将爬梯的底端抵住限位，提高了爬梯使用时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及集装箱运输车技术领域，具体涉及一种集装箱运输车。

背景技术

集装箱，是一种能够对装载包装或无包装货进行运输的，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱的标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。

当通过集装箱进行长距离货物的运输时，利用运输车直接对集装箱进行承载，通常采用吊车将集装箱吊装到车体上，将集装箱从车体上卸下时，由于集装箱存在一定的高度，不便于将吊车与集装箱进行连接。

因此，亟需设计一种集装箱运输车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱运输车，包括车头和车体，所述车体的上端设置有若干夹紧板，所述车体的上端设置有集装箱，所述车体的上端开设有安装槽，所述安装槽的内侧设置有限位机构，所述车体的底端开设有两个凹槽，所述车体的底端设置有置物机构。

进一步的，上述集装箱运输车中，所述限位机构包括丝杆一、螺纹块、连接杆和限位板，所述丝杆一转动设置于安装槽的内侧，所述丝杆一的前端贯穿车体连接有转手，所述丝杆一的外侧套设有螺纹块，所述螺纹块滑动限制于安装槽的内部，所述螺纹块的上端固定有连接杆，所述连接杆的两端对称固定有限位板。

进一步的，上述集装箱运输车中，所述置物机构包括丝杆二、横板和滑板，所述丝杆二转动设置于车体的底端，所述丝杆二的底端固定有转手，所述丝杆二的外侧螺接有横板，所述横板的上端固定有两个滑板，所述滑板与对应的凹槽滑动连接，所述横板的上端设置有爬梯。

进一步的，上述集装箱运输车中，所述限位板的后侧设置有防滑橡胶。

进一步的，上述集装箱运输车中，所述限位板的底端与车体的表面滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型能够设置有置物机构用于放置爬梯，方便操作者利用爬梯爬上集装箱的顶部，可便于将吊车的吊绳与集装箱进行连接，本实用新型设置有限位机构，能够将爬梯的底端抵住限位，提高了爬梯使用时的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型爬梯结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：