[实用新型]一种高强度的手推车实心轮胎

说明书

本实用新型涉及轮胎技术领域，且公开了一种高强度的手推车实心轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体包括防滑层与安装层，防滑层与安装层之间固定设置有减震层，防滑层表面开设有开设有若干人形防滑槽，人形防滑槽包括斜槽与侧槽，减震层表面上方环形开设有若干外圈减震盲孔，减震层表面下方环形设置有内圈减震盲孔，安装层内部两侧开设有安装凹槽，本实用新型，通过减震层进行缓冲压力进行初步减震，通过内圈减震盲孔与外圈减震盲孔配合加强了的缓冲作用，同时在第一缓冲块与第二缓冲块被挤压时会再次提高了缓冲作用，这样通过多重缓冲，有效的提高了整体的减震的效果，便于提高使用的舒适度。

技术领域

本实用新型属于轮胎技术领域，具体为一种高强度的手推车实心轮胎。

背景技术

实心轮胎是与充气轮胎(空心轮胎)对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。

但是目前市场上的高强度的手推车实心轮胎，整体的减震效果较差，无法起到很好的缓冲作用，同时传统高强度的手推车实心轮胎，外侧的防滑层整体的强度较差，在使用中很容易出现破损现象。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种高强度的手推车实心轮胎，有效的解决了目前市场上的高强度的手推车实心轮胎，整体的减震效果较差，无法起到很好的缓冲作用，同时传统高强度的手推车实心轮胎，外侧的防滑层整体的强度较差，在使用中很容易出现破损现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度的手推车实心轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体包括防滑层与安装层，防滑层与安装层之间固定设置有减震层，防滑层表面开设有开设有若干人形防滑槽，人形防滑槽包括斜槽与侧槽，减震层表面上方环形开设有若干外圈减震盲孔，减震层表面下方环形设置有内圈减震盲孔，安装层内部两侧开设有安装凹槽。

优选的，所述防滑层内部固定设置有加强层，加强层内部固定设置有防裂网。

优选的，所述防滑层的材质为耐磨型橡胶材质，防裂网表面涂有防锈剂。

优选的，所述外圈减震盲孔与内圈减震盲孔内部均固定设置有第一缓冲块与第二缓冲块，第一缓冲块与第二缓冲块相互交叉设置。

优选的，所述第一缓冲块与第二缓冲块内部开设有填充腔，填充腔内部填充有ETPU粒子填料。

优选的，所述安装凹槽内部开设有防滑条纹，安装凹槽顶部固定设置有安装凸条。

优选的，所述内圈减震盲孔形状为圆柱形孔状，外圈减震盲孔形状为圆锥形孔状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、在工作中，通过减震层进行缓冲压力进行初步减震，通过内圈减震盲孔与外圈减震盲孔配合加强了的缓冲作用，同时在第一缓冲块与第二缓冲块被挤压时会再次提高了缓冲作用，这样通过多重缓冲，有效的提高了整体的减震的效果，便于提高使用的舒适度；

2)、通过将防滑层设置成橡胶材质和斜槽与侧槽相互形成人形防滑槽，有效的提高了与地面的摩擦系数，通过设置加强层和在加强层内部设置防裂网，有效的再次加强整体的强度，从而延长了使用寿命，通过设置有防滑条纹，有效的提高了安装层与轮毂之间的摩擦系数，避免在使用时出现打滑的现象发生

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的内圈减震盲孔立体图；

图3为本实用新型的防滑层剖视图；