[实用新型]一种用于轴承拆卸的辅助工装

说明书

本实用新型涉及一种用于轴承拆卸的辅助工装，其包括拉爪、连接架和锁定块，其中拉爪设有两个，两个拉爪均呈Z字形设置，拉爪包括拉爪本体以及设于拉爪本体两端的卡钩，拉爪本体上设有若干个均匀设置的第一连接孔，连接架包括圆环状的连接架本体以及设于连接架本体上的若干条支杆，各支杆上均设有与第一连接孔相匹配的第二连接孔，第二连接孔设有若干个并沿支杆均匀设置，锁定块设有穿过第一连接孔和第二连接孔并将拉爪与连接架固定连接。本实用新型提供的用于轴承拆卸的辅助工装结构设计巧妙、对于轴承拆卸的辅助效果好、实用性高。

技术领域

本实用新型涉及机械维修技术领域，特别是涉及一种用于轴承拆卸的辅助工装。

背景技术

日常的生产生活中，轴承的拆卸通常采用多爪拉马完成，多爪拉马主要由中心杆和围绕中心杆设置的多个钩爪组成，使用时，将中心杆抵靠在主轴的一端，调整钩爪位置使钩爪挂钩于轴承座上，旋转中心杆使钩爪带动轴承沿轴向向外移动即可拆除轴承。对于离心风机而言，风机主轴上设有两个轴承，其中一个轴承由于靠近风机侧距离工作人员较远，现有技术中多爪拉马的拉爪长度有限无法直接作用在该轴承上，实际拆卸时只能采用敲击、撬棍、切割等方式拆除该轴承，不仅费时费力，而且存在轴承座裂开、风机外壳变形、损坏风机主轴等各种风险，不利于风机轴承的正常更换。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种用于轴承拆卸的辅助工装，其具有结构简单、辅助效果好、实用性高等优点。

基于此，本实用新型提供了一种用于轴承拆卸的辅助工装，包括：

拉爪，所述拉爪包括拉爪本体以及设于所述拉爪本体两端的卡钩，所述拉爪本体上设有第一连接孔，所述拉爪为Z字形结构，所述拉爪设有两个以上；

连接架，用于连接各所述拉爪，所述连接架包括连接架本体以及设于所述连接架本体上的若干条支杆，各所述支杆上均设有与所述第一连接孔相匹配的第二连接孔；

锁定块，所述锁定块穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔并将所述拉爪与所述连接架固定连接。

本申请的一些实施例中，所述连接架本体设为圆环状且所述连接架本体的直径大于风机主轴的直径。

本申请的一些实施例中，所述第一连接孔设有若干个且各所述第一连接孔沿所述拉爪本体均匀设置。

本申请的一些实施例中，所述第二连接孔设有若干个且各所述第二连接孔沿所述支杆均匀设置。

本申请的一些实施例中，所述连接架设有两个以上，各所述连接架沿所述拉爪本体依次设置。

本申请的一些实施例中，所述锁定块为销钉。

本申请的一些实施例中，所述拉爪的长度为700－1100mm。

本申请的一些实施例中，所述支杆两条一组设有多组，各组所述支杆分别与所述拉爪一一对应。

本实用新型实施例提供的一种用于轴承拆卸的辅助工装，与现有技术相比，其有益效果在于：