[实用新型]一种用于发动机配件磨削加工装置

说明书

本实用新型涉及汽车零部件加工相关技术领域，具体为一种用于发动机配件磨削加工装置，包括设备外壳和设置在设备外壳上的磨削加工组件，设备外壳上开设有第一安装槽，第一安装槽为一个矩形插口，且其槽口中心位置处的底面开设有第二安装槽，第二安装槽的底面开设有通孔，第一安装槽和第二安装槽组合形成的槽口之中设置有控制面板，其控制面板由控制面板主体和面板组合构成；通过在第一安装槽的底面开设第一密封槽，并在面板的背面开设第二密封槽，且在第二密封槽之中设置密封管，并通过向密封管之中充气，从而让密封管进行膨胀，从而通过密封管的膨胀作用，以让其嵌入到第一密封槽之中，从而有效提高其连接位置处的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工相关技术领域，具体为一种用于发动机配件磨削加工装置。

背景技术

配件，指装配机械的零件或部件；也指损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为标准配件和可选配件两类；标准配件是指随机配备的辅助部件。虽然各款机型的标准配置都不一样，常见的标准配置部件有内存和供纸盒。当然对于不同的机型，内存的大小和供纸盒的容量是不同的。标准配置的情况可以通过查阅产品说明来了解。如果缺少标准配置的话，在一定程度上会影响到产品的使用和性能，可选配件是指在标准配置之外，可以增强产品功能，提高产品性能的部件，是需要另外进行购买的。和标准配置不同，不使用可选配件不会影响到产品的基本功能的使用。

而发动机配件是指用于发动机上的各类配件，而其配件在生产加工过程中都需要经过磨削加工装置进行精加工，但是磨削加工装置在运行时会生成一定的扬尘，而磨削加工装置上的控制面板通常都是采用嵌入式安装在设备外壳之上，其连接处通常通过密封胶进行密封处理，但是其会导致控制面板的拆卸维护较为不便，而不经过密封处理，其粉尘容易从其间隙之中进入，从而损坏控制面板内部的电性原件，为此，本实用新型提出一种用于发动机配件磨削加工装置用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于发动机配件磨削加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于发动机配件磨削加工装置，包括设备外壳和设置在设备外壳上的磨削加工组件，所述设备外壳上开设有第一安装槽，所述第一安装槽为一个矩形插口，且其槽口中心位置处的底面开设有第二安装槽，所述第二安装槽的底面开设有通孔，所述第一安装槽和第二安装槽组合形成的槽口之中设置有控制面板，其控制面板由控制面板主体和面板组合构成，其面板的正面嵌入安装有触控屏，且控制面板主体的尺寸与第二安装槽的尺寸相吻合，且面板的尺寸与第一安装槽的尺寸相吻合，所述第一安装槽的槽口四个边角位置处均开设有螺丝孔，所述面板的四个边角处均开设有安装孔，所述安装孔的开设位置与第一安装槽边角位置处的螺丝孔位置相对应，且面板为通过定位螺丝定位固定在第一安装槽之中，所述第一安装槽的底面开设有第一密封槽，所述面板的背面开设有第二密封槽，且第二密封槽之中设置有密封管，所述密封管上连接有气门芯，所述气门芯与密封管的内腔相连通。

优选的，所述第一密封槽和第二密封槽的槽口均为截面呈半圆形的矩形框状槽口，且第一密封槽和第二密封槽的槽口尺寸相等，且其两者为相对应设置。

优选的，所述密封管为丁基橡胶软管，且其管体为首位连接，且密封管朝向第二密封槽的一侧与第二密封槽的槽口侧壁之间为固定胶接。

优选的，所述第二密封槽的槽口侧壁上设置有压敏电阻片，所述压敏电阻片的正负极与控制面板进行电信号连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过在设备外壳上开设第一安装槽，并在第一安装槽底面开设第二安装槽，从而让第一安装槽与第二安装槽的边缘位置形成阶梯式结构，从而提高面板与第一安装槽之间的密封效果，从而避免外界粉尘从安装槽的位置处进入到设备外壳的内部，对其内部的电性原件造成损坏；