[实用新型]一种铝合金汽车零配件加工用冷却装置有效
申请号: | 202120393136.9 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN215113490U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 方新生;韩承刚 | 申请(专利权)人: | 湖北雄汽汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F25D31/00 | 分类号: | F25D31/00 |
代理公司: | 武汉中鸥知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42269 | 代理人: | 郭元杰 |
地址: | 431813 湖北省荆门市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 汽车零配件 工用 冷却 装置 | ||
本实用新型公开了一种铝合金汽车零配件加工用冷却装置,包括一冷却箱,所述冷却箱顶部的入口安装有多组可转动的输送辊,多组输送辊之间传动连接,所述冷却箱的一侧壁固设有电机,所述电机的输出端与位于边侧的一输送辊同轴固定。本实用新型涉及汽车零部件冷却技术领域,该铝合金汽车零配件加工用冷却装置,通过设置水冷机构,采用自然水冷与喷淋降温的方式,实现对零配件的降温,从而使零部件快速降温,然后通过吸水机构将零部件表面上的水渍进行擦干,接着再通过烘干机构对零部件进行二次烘干,最终实现去除零部件表面水渍的目的,防止零部件被冷却液锈蚀。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件冷却技术领域,具体为一种铝合金汽车零配件加工用冷却装置。
背景技术
汽车零部件拉出成型后,其表面温度较高,因此需要进行冷却,如中国专利号CN201921939701.6公开的一种汽车零部件冷却装置以及CN202020172241.5公开的一种汽车零部件冷却装置,上述设备均是用于对零部件进行冷却的。
然而上述设备均存在不足之处,零部件经过冷却液的冷却后,其表面温度得到了降低,但是冷却液吸附在零部件的表面,若不及时去除,容易锈蚀零部件。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种铝合金汽车零配件加工用冷却装置,解决了现有汽车零部件冷却装置易造成零部件锈蚀的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铝合金汽车零配件加工用冷却装置,包括一冷却箱,所述冷却箱顶部的入口安装有多组可转动的输送辊,多组输送辊之间传动连接,所述冷却箱的一侧壁固设有电机,所述电机的输出端与位于边侧的一输送辊同轴固定。
所述输送辊为空心结构,所述输送辊的内腔安装有冷凝器,所述输送辊的表面开设有透气孔。
所述冷却箱的顶部固设有一罩体,所述罩体内侧壁的右侧固设有一喷淋管,所述罩体的顶部固设有水箱,所述水箱与喷淋管之间通过连管连接,且连管上安装有第一泵机。
所述水箱的顶部设置有第二泵机,所述第二泵机的输入端通过一抽水管与冷却箱的底部连通。
所述罩体内壁的中部安装有可转动的吸水辊,所述罩体内壁的左侧安装有烘干罩,所述罩体的顶部固设有风机,所述风机的输出端与烘干罩连通,所述烘干罩的内侧壁安装有烘干管。
优选的,所述罩体内壁的中部设置有隔板,且隔板位于喷淋管与吸水辊之间。
优选的,所述吸水辊的数量为2-4个,每两个吸水辊的间距为6-8厘米。
优选的,所述输送辊的顶部高出所述冷却箱的顶部1-2厘米。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种铝合金汽车零配件加工用冷却装置。具备以下有益效果:
该铝合金汽车零配件加工用冷却装置,通过设置水冷机构,采用自然水冷与喷淋降温的方式,实现对零配件的降温,从而使零部件快速降温,然后通过吸水机构将零部件表面上的水渍进行擦干,接着再通过烘干机构对零部件进行二次烘干,最终实现去除零部件表面水渍的目的,防止零部件被冷却液锈蚀。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视图;
图2为本实用新型结构正视图;
图3为本实用新型输送辊结构剖视图。
图中:1、冷却箱;2、输送辊;3、电机;4、冷凝器;5、透气孔;6、罩体;7、喷淋管;8、水箱;9、第一泵机;10、第二泵机;11、抽水管;12、隔板;13、吸水辊;14、烘干罩;15、风机;16、烘干管。
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