[实用新型]具有高防护性能的汽车喇叭

说明书

本实用新型涉及扬声器技术领域，公开了一种具有高防护性能的汽车喇叭，包括防护壳体、喇叭单元以及防护盖，防护壳体的前端部凹设有一容置槽，喇叭单元可拆卸的嵌设于容置槽内，防护盖可拆卸的盖设于防护壳体的前端部，喇叭单元包括T型铁、磁铁、上导磁铁片、盆架、音圈、定心支片、振膜以及防尘盖，T型铁的上端部凸设有一极柱，磁铁套于极柱上，上导磁铁片设置于盆架的下端壁上，音圈可上下活动的套设于极柱的外周壁上，定心支片设置于盆架的底部，振膜设置于盆架的上端部，定心支片和振膜均与音圈固定连接，防尘盖盖设于音圈的上端部。本实用新型的技术方案能够对喇叭单元起到良好的防护作用，且结构紧凑，结实耐用，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及扬声器技术领域，特别涉及一种具有高防护性能的汽车喇叭。

背景技术

扬声器俗称喇叭，内部是由吸铁石和线圈动过震动发声，是一套音响系统中不可或缺的重要器材。所有的音乐都是通过扬声器发出声音，供人们聆听、欣赏。作为将电能转变为“声能”的惟一器材，扬声器的品质、特性，对整个音响系统的音质，起着决定性作用。由于汽车的特殊性，无法在汽车内安装像家庭影院一样的通用的音箱，而是直接将各个车载扬声器安装在汽车上，一辆高档汽车甚至可以安装十多个扬声器。

然而，目前现有的汽车喇叭大多体积较大，占用空间大，且采用外露的安装结构，喇叭容易被损坏，影响其使用寿命，需进一步地改进。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种具有高防护性能的汽车喇叭，旨在解决现有的汽车喇叭体积较大，占用空间大，且容易被损坏的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的具有高防护性能的汽车喇叭，包括防护壳体、喇叭单元以及防护盖，所述防护壳体的前端部凹设有一容置槽，所述喇叭单元可拆卸的嵌设于所述容置槽内设置，所述防护盖可拆卸的盖设于所述防护壳体的前端部设置，所述喇叭单元包括T型铁、磁铁、上导磁铁片、盆架、音圈、定心支片、振膜以及防尘盖，所述T型铁的上端部凸设有一极柱，所述磁铁套于所述极柱上，且所述磁铁的内周壁与所述极柱的外周壁间隔连接，所述上导磁铁片设置于所述盆架的下端壁上，且所述上导磁铁片的下端壁与所述磁铁的上端壁固定连接，所述音圈可上下活动的套设于所述极柱的外周壁上，所述定心支片设置于所述盆架的底部，所述振膜设置于所述盆架的上端部，所述定心支片和振膜均与所述音圈固定连接，所述防尘盖盖设于所述音圈的上端部设置，所述防护盖的上端壁沿圆周方向设有多个透音孔。

进一步地，所述容置槽的上端部的外周壁凹设有一沿圆周方向延伸的第一限位槽，所述防护盖和盆架的外周缘均可拆卸的嵌设于所述第一限位槽内设置。

进一步地，所述第一限位槽的上端壁凹设有一穿线孔。

进一步地，还包括第一紧固螺钉，所述防护盖、盆架以及防护壳体的上端部分别相对凹设有多个第一螺钉孔，所述第一紧固螺钉依次旋于所述第一螺钉孔内设置。

进一步地，还包括第二紧固螺钉，所述盆架的下端壁、上导磁铁片、磁铁以及T型铁分别相对的凹设有多个第二螺钉孔，所述第二紧固螺钉分别依次旋于所述第二螺钉孔内设置。

进一步地，所述防护壳体的外周缘凸设有多个凹槽，且所述凹槽的底部分别凹设有一椭圆形安装孔。

进一步地，所述防护壳体的后端部凹设有一开口槽，所述开口槽的内周壁设有多个第二限位槽。

进一步地，所述防护壳体和防护盖均采用铝合金材质形成。

进一步地，所述盆架采用铝镁合金材质形成。

进一步地，所述振膜的外直径大小为8英寸。