[实用新型]一种转向节夹具

说明书

本实用新型涉及机加工的工装夹具技术领域，提供了一种转向节夹具，包括底板、固定板、第一压紧组件、第二压紧组件、第三压紧组件、主定位组件和角向定位组件，可以快速定位并夹紧固定转向节，并且该夹具的定位和压紧的结构设计可以使转向节的机械加工一序完成所有加工特征的机加工，缩短了机加工循环时间，提高了加工效率，减少了投资成本，降低了工人的劳动强度，又提升了产品的加工精度，提高了产品的成品率，最终生产效率提高了，节约了成本，带来了经济效益。

技术领域

本申请涉及机加工的工装夹具技术领域，具体涉及一种转向节夹具。

背景技术

在汽车底盘系统中，转向节是转向系统中的重要零部件，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。功能是传递并承受汽车前部的载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在通常情况下，加工转向节产品，需要预机加工，再进一步加工基准，最后利用基准定位，进行其他部位的加工。这就首先投入三台加工设备，三套简易工装夹具，三台机床的刀具，人工操作时需要多次上下件，由于频繁操作，很容易导致出现偏差，造成不良品。这样耗费了大量的人力物力，还造成生产效率非常的低，尺寸精度也无法保证。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种转向节夹具，实现了工件方便快速定位，一序完成所有加工特征的机加工，即缩短了机加工循环时间，提高了加工效率，减少了投资成本（机加工设备及工装夹具等费用），降低了工人的劳动强度，又提升了产品的加工精度，提高了产品的成品率，最终生产效率提高了，节约了成本，带来了经济效益。

为实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

本申请实施例中提供了一种转向节夹具，包括：底板、固定板、第一压紧组件、第二压紧组件、第三压紧组件、主定位组件和角向定位组件；所述固定板的底部与所述底板固定连接，并且所述固定板垂直于所述底板；所述固定板的固定侧面设置有第一压紧组件、第二压紧组件、第三压紧组件、主定位组件和角向定位组件，所述固定板中部开设有容纳转向节的通孔；所述第一压紧组件设置在所述固定侧面的左侧上部，用以夹持转向节的转向臂；所述第二压紧组件设置在所述固定侧面的右侧，用以夹持转向节的上连接臂；所述第三压紧组件设置在所述固定侧面的左侧下部，用以夹持转向节的第一支架孔；所述主定位组件设置在所述固定侧面的左侧，用以与工件的圆形球窝配合；所述角向定位组件设置在所述固定侧面的右侧，用以与工件的椭圆形窝配合。

在一些实施例中，所述固定板的固定侧面上在第一压紧组件、第二压紧组件、第三压紧组件的固定位置处分别设置有凹槽，所述第一压紧组件、第二压紧组件和第三压紧组件均固定在所述凹槽中。

在一些实施例中，在所述固定侧面的相对侧所述通孔的边缘呈台阶形。

在一些实施例中，所述底板的上表面对应转向节的第一支架孔和第二支架孔的部位设置有凹陷处。

在一些实施例中，所述第一压紧组件包括固定在所述固定侧面的第一支撑点、第一压紧油缸、第一压爪，所述第一支撑点用以支撑转向节的转向臂部位，所述第一压爪固定在所述第一压紧油缸的活塞杆上，所述第一压紧油缸能够带动所述第一压爪压紧所述转向节的转向臂；所述第二压紧组件包括固定在所述固定侧面的第二支撑点、第二压紧油缸、第二压爪，所述第二支撑点用以支撑转向节的上连接臂部位，所述第二压爪固定在所述第二压紧油缸的活塞杆上，所述第二压紧油缸能够带动所述第二压爪压紧所述转向节的上连接臂；所述第三压紧组件包括固定在所述固定侧面的第一支撑块、第三压紧油缸、第三压爪，所述第一支撑块用以支撑转向节的第一支架孔，所述第三压爪固定在所述第三压紧油缸的活塞杆上，所述第三压紧油缸能够带动所述第三压爪压紧所述转向节的第一支架孔部位。