[实用新型]一种海上风机机舱快速逃生装置

说明书

本实用新型涉及安全逃生技术领域，具体涉及一种海上风机机舱快速逃生装置，包括机舱底板、安全绳、输送组件、锁扣、下降组件和安全带，所述输送组件设置在机舱底板上，所述安全绳环绕在输送组件上端，所述下降组件设置在安全绳上，所述下降组件下端设有锁扣，所述安全带一端也设有锁扣，所述安全带与下降组件通过锁扣配合可拆卸连接。本实用新型通过设置下降组件，可以手动控制下降速度，实现快速逃生。

技术领域

本实用新型涉及安全逃生技术领域，具体涉及一种海上风机机舱快速逃生装置。

背景技术

风机紧急逃生领域是风机安全防护领域的重要部分，随着风电行业安全意识的提高，紧急逃生领域越来越被重视。相较于其他风电安全防护领域，紧急逃生领域更加强调紧迫性、便捷性和安全性，要求人员能够利用紧急逃生装置快速、安全的离开风机，安全着陆。目前全国风力发电机装机台数超过10万台，每年风机失火和倒机的风机安全事故时有发生，在紧急情况发生时工作人员需要紧急离开风机，但传统的紧急逃生方案多采用系上安全绳慢慢降落的方式，平均下降速度1m/s，逃生耗时较长，不能人为控制速度。

鉴于此，有必要提供一种海上风机机舱快速逃生装置，以解决目前传统的紧急逃生方案逃生耗时较长，不能人为控制速度的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型提供了一种海上风机机舱快速逃生装置，用于解决现有技术逃生耗时较长，不能人为控制速度等问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

一种海上风机机舱快速逃生装置，包括机舱底板、安全绳、输送组件、锁扣、下降组件和安全带；

所述输送组件设置在机舱底板上端，所述安全绳环绕在输送组件上，且所述安全绳另一端设有配重物，所述下降组件可拆卸的设置在安全绳上，所述下降组件下端设有锁扣，所述安全带一端也设有锁扣，所述安全带与下降组件通过锁扣配合可拆卸连接。

进一步，所述下降组件包括侧板、滑动轮、调节轮、调节手柄、连接杆和夹紧块，所述侧板设有两个，两个所述侧板间隔分布，所述调节轮设置在两个侧板中端之间，且所述调节轮通过第一连接转轴与两个侧板转动连接，所述滑动轮设置在两个侧板上端之间，且所述滑动轮通过第二连接转轴与两个侧板连接，所述夹紧块设置在两个侧板顶端之间，且夹紧块通过第三连接转轴与两个侧板转动连接，所述调节手柄设置在其中一个侧板下端一侧，且所述调节手柄上端一侧穿过第一连接转轴与第一连接转轴连接，所述调节手柄上端另一侧与连接杆下端转动连接，所述连接杆上端与夹紧块一端转动连接，所述安全绳一端均穿过调节轮和滑动轮、滑动轮和夹紧块之间。

进一步，所述两个侧板下端均开设有安装通槽，所述其中一个锁扣上端穿过两个安装通槽与两个侧板可拆卸连接，所述其中另一个侧板下端的安装通槽侧面设有卡块，所述卡块上端与安装通槽上端转动连接，所述其中另一个侧板上端和顶端均设有滑动槽，所述第二连接转轴和第三连接转轴一端分别穿过滑动槽与滑动槽对应滑动连接。

进一步，所述输送组件包括滚筒、连接轴、摇柄和支撑架，所述支撑架下端与机舱底板连接，所述滚筒设置在支撑架上端之间，所述连接轴设置在滚筒中端与滚筒连接，且所述连接轴两端分别穿过支撑架两端与支撑架转动连接，所述摇柄上端与连接轴一端连接，所述安全绳环绕在滚筒侧面。

进一步，所述连接轴一端还设有止回组件，所述止回组件包括止回轮、抵块、连接柱、弹簧和连接片，所述止回轮中端穿过连接轴一端与连接轴连接，所述连接柱设置在支撑架上端一侧，所述抵块下端与止回轮侧面接触，所述抵块中端穿过连接柱一端与连接柱转动连接，所述抵块上端与弹簧一端连接，所述弹簧另一端与连接片一端连接，所述连接片另一端与支撑架上端一侧连接。

进一步，所述安全带一端设有卡扣，所述卡扣两侧均设有连接板，每个所述连接板上端均开设有安装通孔，所述其中另一个锁扣下端穿过两个安装通孔与卡扣可拆卸连接，所述其中一个锁扣下端与其中另一个锁扣上端可拆卸连接。