[实用新型]一种用于高强板冲裁的凸模

说明书

本实用新型涉及汽车车身高强度板冲压技术领域，特别涉及一种用于高强板冲裁的凸模。所述凸模从上到下依次为底座安装部、强度加强部、空刀部和刃口部；所述底座安装部设置有两个螺钉安装孔，两个螺钉安装孔中间设置有紧定销；在所述空刀部做单边为0.2mm的避让处理，所述刃口部斜倒角0.2mm，刃口高度为2mm。本实用新型凸模适用于各种汽车纵梁模具的冲压，可在高速生产的情况下，为高强度板冲裁模具提供稳定的冲压条件。解决了传统凸模刃口和材料的接触产生过大的冲裁力的回退力。为提升产品质量、生产效率提供了有力的保障。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身高强度板冲压技术领域，特别涉及一种用于高强板冲裁的凸模。

背景技术

随着汽车制造产业的高速发展，行业竞争越来越激烈，所以对汽车覆盖件冲压成形提出高质、高效的要求。

针对传统高强度板冲裁时存在的卸料力过大、凸模经常失效、断裂，产品毛刺大的问题，主机厂往往会采用刷油生产以降低模具卸料力，由于凸模寿命非常短，需频繁更换凸模，增加了模具开发和维护成本。需要在工艺路线最短的前提下解决这一历史难题。

实用新型内容

针对以上问题，发明设计制造一种可以有效降低高强度板冲裁卸料力的凸模这种形式的凸模，在切断和回退过程，不会因为冲头后部和材料的接触产生过大的冲裁力的回退力，能减小冲头的回退力，使回退力不超出模具的压料力，进而解决产品孔变形、毛刺等一系列问题，具体技术方案如下：

一种用于高强板冲裁的凸模：所述凸模从上到下依次为底座安装部、强度加强部、空刀部和刃口部；所述底座安装部设置有两个螺钉安装孔，两个螺钉安装孔中间设置有紧定销；在所述空刀部做单边为0.2mm的避让处理，所述刃口部斜倒角0.2mm，刃口高度为2mm。

进一步的，所述刃口部直径为冲裁产品孔径D±0.01mm；所述空刀部尺寸为D-0.4mm，空刀部与刃口部之间采用半径为13mm的圆角过渡。

进一步的，所述强度加强部的直径为D+4mm。

进一步的，所述底座安装部尺寸为60mm×20mm，凸模采用Cr12mov材质加工。

冲裁高强板的凸模适用于各种汽车纵梁模具的冲压，可在高速生产的情况下，为高强度板冲裁模具提供稳定的冲压条件。解决了传统凸模刃口和材料的接触产生过大的冲裁力的回退力。为提升产品质量、生产效率提供了有力的保障。

附图说明

图1 本实用新型结构示意图；

图2 本实用新型俯视图；

图3 本实用新型俯视图A-A剖面图；

图4 本实用新型俯视图A-A剖面图B局部放大图；

图5 本实用新型安装示意图；

图6 本实用新型安装局部放大图。

附图标记：

1-凸模，2-上模座，3-压料板，4-下模座，5-凹模，11-刃口部，12-空刀部，13-强度加强部，14-底座安装部，15-紧定销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例，都属于本实用新型保护的范围。