[实用新型]悬置式飞机模拟器

说明书

本实用新型提出了一种悬置式飞机模拟器，悬置式飞机模拟器包括悬吊在顶梁下方的载架、悬吊在载架下方的模拟仓，载架的底侧布置有沿左右方向延伸的丝杆螺母机构，所述丝杆螺母机构有两个，两个丝杆螺母机构的丝杆沿前后方向间隔并排布置，所述丝杆螺母机构上设有两个螺母座，各个螺母座上均连接有向下悬伸的驱动缸，驱动缸的底部连接至所述模拟仓，各个驱动缸的上下两端均设有球铰结构，所述驱动缸连接有液路系统；所述载架上设有减速机构，减速机构具有分别与两个丝杆螺母机构传动配合以带动两个丝杆螺母机构动作的两个输出端，减速机构配置有步进电机。用以解决现有技术中的飞模拟器模拟飞机的飞行状态真实性差的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及一种悬置式飞机模拟器。

背景技术

飞机模拟器，实际是从来模拟飞机飞行的机器，能够复现飞机以及空中的环境并能够进行操作的模拟装置，用来模拟飞机飞行且结构比较复杂功能比较齐全的装置，而目前的飞机模拟器只能单纯的对画面进行模拟，很多实际的飞行环境和飞行状态是无法进行模拟的，导致其真实性较差，很能与真实的飞机飞行状态进行对比，导致无法给予驾驶者最大限度的仿真体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种悬置式飞机模拟器，以解决现有技术中的飞模拟器模拟飞机的飞行状态真实性差的问题。

本实用新型的悬置式飞机模拟器技术方案是这样实现的：

悬置式飞机模拟器包括悬吊在顶梁下方的载架、悬吊在载架下方的模拟仓，载架的底侧布置有沿左右方向延伸的丝杆螺母机构，所述丝杆螺母机构有两个，两个丝杆螺母机构的丝杆沿前后方向间隔并排布置，所述丝杆螺母机构上设有两个螺母座，各个螺母座上均连接有向下悬伸的驱动缸，驱动缸的底部连接至所述模拟仓，各个驱动缸的上下两端均设有球铰结构，所述驱动缸连接有液路系统；所述载架上设有减速机构，减速机构具有分别与两个丝杆螺母机构传动配合以带动两个丝杆螺母机构动作的两个输出端，减速机构配置有步进电机。

进一步的，所述模拟仓的上侧面的前后两侧均布置有用于连接对应侧的驱动缸的安装平面，左右方向上同一排的液压缸之间的朝向具有设定锐角。

进一步的，所述减速机构中配置有用于带动两个丝杆螺母机构同步和异步动作的差速器。

进一步的，所述模拟仓的底部设置有振动器，所述载架上设有用于驱动振动器的驱动电机。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：相比于现有技术，本实用新型所涉及的悬置式飞机模拟器，在实际的使用过程中，体验者进入模拟仓内，通过设置在模拟仓内的控制设备，操控相应的步进电机工作，进而带动模拟仓的前进和后退操作；另外，通过控制各个液压缸的不同动作，实现模拟仓的俯冲、上抬、侧翻等姿态调整，使体验者能够较真实的体验驾驶飞机的姿态感受；而且采用悬置式的模拟仓，模拟仓在悬置后处于空中的状态能够较好的模拟飞机的飞行中的状态。真实性较好，体验较佳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的悬置式飞机模拟器的实施例的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

附图标记说明：1-载架；2-横梁；3-加强纵梁；4-模拟仓；5-导轨；6-丝杆；7-螺母座；8-球铰结构；9-驱动缸；10-步进电机；11-减速机构；12-振动器；13-驱动电机。

具体实施方式