[实用新型]一种前保险杠散热器面罩总成

说明书

本实用新型公开了一种前保险杠散热器面罩总成，包括保险杠，所述保险杠的前表面设置有散热面罩，所述散热面罩上开设有过滤网，所述保险杠的内侧开设有安装槽，所述散热面罩嵌设固定在安装槽内，且所述安装槽的边缘处开设有一体式的限位杆；当面罩安装时，通过限位孔与限位杆进行卡设，便于面罩进行拆装，方便更换面罩，同时当面罩内侧积附较多灰尘时，方便面罩拆卸清理，在该总成的保险杠上设置有减震结构，当保险杠进行固定时，可使用固定螺栓进行旋设固定，且在保险杠与安装座之间预留一定的距离，当保险杠受到磕碰时，保险杠受力挤压第二弹簧，第二弹簧受力变形可产生一定的反作用力，加强防护效果，提高了该总成的实用性与安全性。

技术领域

本实用新型属于保险杠总成技术领域，具体涉及一种前保险杠散热器面罩总成。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

现有的前保险杠散热器面罩总成，通常在汽车的车身前部会安装防护杠，用来保证汽车的安全性，当汽车发生磕碰时，可起到一定的防护作用，避免驾驶人员受伤，且在保险杠上会安装散热面罩，常用的面罩安装方式为螺栓固定，影响面罩拆装的便捷性，同时不便于面罩进行拆装清洁，影响该装置的实用性的问题，为此我们提出一种前保险杠散热器面罩总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前保险杠散热器面罩总成，以解决上述背景技术中提出的现有的前保险杠散热器面罩总成，通常在汽车的车身前部会安装防护杠，用来保证汽车的安全性，当汽车发生磕碰时，可起到一定的防护作用，避免驾驶人员受伤，且在保险杠上会安装散热面罩，常用的面罩安装方式为螺栓固定，影响面罩拆装的便捷性，同时不便于面罩进行拆装清洁，影响该装置的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前保险杠散热器面罩总成，包括保险杠，所述保险杠的前表面设置有散热面罩，所述散热面罩上开设有过滤网，所述保险杠的内侧开设有安装槽，所述散热面罩嵌设固定在安装槽内，且所述安装槽的边缘处开设有一体式的限位杆，所述限位杆的内侧设置有第一弹簧，散热面罩的边缘处开设有限位孔，所述保险杠与散热面罩通过限位杆与限位孔限位卡设。

优选的，所述保险杠的边缘处旋设安装有固定螺栓，所述保险杠的内侧位于固定螺栓上套设有第二弹簧，所述保险杠通过固定螺栓旋设固定。

优选的，所述保险杠的一端预留有一定的缓冲间距。

优选的，一组所述限位杆由两个卡块组成，且所述第一弹簧设置在两个卡块的内侧，同时所述保险杠与散热面罩通过四组限位孔与限位杆限位卡设。

优选的，所述限位杆上的两个卡块之间开设有三十度的倾斜夹角。

优选的，所述散热面罩上开设有一体式的固定座，所述固定座上开设有车牌固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该总成在使用时，在面罩与保险杠之间设置有卡设结构，当面罩安装时，可将面罩卡设固定在保险杠的表面，通过限位孔与限位杆进行卡设，便于该装置进行拆装，方便更换散热面罩，同时当散热面罩内侧积附较多灰尘时，方便散热面罩拆卸清理，提供了该总成的便捷性与实用性；