[实用新型]一种试验装置有效
| 申请号: | 202120379067.6 | 申请日: | 2021-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN214622401U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 赵文华;柳俊;庄佳奇;董振;周宇;杨奇 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | G01N25/00 | 分类号: | G01N25/00;G01B11/16 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 试验装置 | ||
本实用新型公开了一种试验装置,涉及机械制造技术领域。该试验装置包括基座、保护罩、支撑座及检测组件。所述保护罩扣设于所述基座上,并与所述基座构成检测空间;所述支撑座设置于所述检测空间内,用于承托待检测件;所述检测组件设置于所述保护罩上,用于检测所述待检测件。该试验装置能够保护测试人员,防止测试人员被高温的待检测件烫伤。
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域,尤其涉及一种试验装置。
背景技术
节能减排已成为当前全球汽车行业发展的主旋律,汽车轻量化的最有效措施之一,在于使用铝、镁等轻质合金代替传统钢铁在骑车中的应用。数据显示,汽车自重每减少10%,燃油消耗可降低6%~8%,排放降低5%~6%,而燃油消耗没减少1L,CO2的排放量则减少2.45kg。利用铝合金制造汽车变速器及驱动桥的壳体,在结构强度等参数上完全能够满足使用,是钢材很好的替代品。但是在汽车的高速运行中,变速器及驱动桥内部结构运转会产生很多热量,导致温度升高,而铝合金在高温时的性能及状态是否能够满足使用要求,需要利用相应的试验装置进行试验测试。
在汽车变速器及驱动桥铝制壳体试验测试中,经常需要铝制壳体在不同温度状态下的变形,在高温状态时,需要在一段时间内维持待测样品的温度,而高温的待测样品很容易使测试人员被烫伤,造成严重伤害,存在很大的安全隐患。
针对上述问题,需要开发一种试验装置,以解决现有的试验装置无法保护测试人员,导致测试人员容易被烫伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种试验装置,能够保护测试人员,防止测试人员被高温的待检测件烫伤。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种试验装置,包括:
基座;
保护罩,所述保护罩扣设于所述基座上,并与所述基座构成检测空间;
支撑座,所述支撑座设置于所述检测空间内,用于承托待检测件;
检测组件,所述检测组件设置于所述保护罩上,用于检测所述待检测件。
优选地,所述基座的靠近所述保护罩的一侧设置有铰接头,所述保护罩通过所述铰接头与所述基座转动连接。
优选地,所述保护罩远离所述铰接头的一端设置有把手。
优选地,还包括透明护板,所述保护罩上设置有通孔,所述透明护板设置于所述通孔内,且所述透明护板与所述通孔的内壁密封设置。
优选地,所述保护罩与所述基座的内壁均设置有隔热材料。
优选地,还包括驱动机构,所述驱动机构包括:
传动件,所述传动件伸入所述检测空间,所述传动件位于所述检测空间内的末端与所述支撑座固定连接;
驱动组件,所述驱动组件能够驱动传动件沿竖直方向移动及绕竖直方向转动。
优选地,所述驱动组件包括:
旋转电机,所述旋转电机能够驱动所述传动件转动;
升降驱动件,所述升降驱动件能够驱动所述旋转电机沿竖直方向移动。
优选地,所述传动件、所述基座及所述保护罩均为铟钢制作。
优选地,所述保护罩上开设有检测孔,所述检测组件设置于所述保护罩的外侧,所述检测组件能够通过所述检测孔检测所述待检测件。
优选地,所述检测组件设置有多个,多个所述检测组件沿所述支撑座的周向间隔设置。
本实用新型的有益效果:
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