[实用新型]排气管道以及排气系统

说明书

本实用新型涉及一种排气管道以及排气系统。其中，所述排气管道包括管体，所述管体的管壁开设有消声孔；以及共振腔组件，对应所述消声孔设置，包括共振腔壳体以及消声管；其中，所述共振腔壳体安装于所述管壁的外壁面，所述共振腔壳体与所述管壁的外壁面构成封闭的共振腔的腔室，所述消声管位于所述腔室的内部，所述消声管自其一端从所述管体引出，并且在所述腔室内延伸。

技术领域

本实用新型涉及排气领域，尤其涉及一种排气管道以及排气系统。

背景技术

在汽车的排气系统中，通常需要对排气系统的噪声进行降噪。

现有技术的一种方案可以是，在排气系统的排气管道设置排气消包，例如公开号为CN209569049U中国实用新型专利，公开了一种消声结构，第一排气管道与第二排气管道设置有消声孔，消声孔位于排气消包内，并且在周围填充了消音纤维。

现有技术的一种方案可以是，如图1所示的，排气管道101为共振消除管(Resonance Free Pipe^TM,RFP)，其在排气系统的排气管道101开设消声孔200，并在消声孔上覆盖片状的微穿孔消音片300，并且在多孔消音片300上覆盖具有窗口401的窗口板400。如此设置的有益效果在于，可以通过微穿孔材料消除长波，减少排气系统对排气消包的需求，使得排气系统轻量化，并且由于减少排气消包的使用，可以使得排气系统占用的体积小，结构紧凑，满足排气系统适应狭小的装配空间的需求。

然而，虽然具备以上优点，但采用共振消除管的缺点在于，由于采用微穿孔消音片300以及窗口板400的设置，导致部分排气可以从消声孔200泄漏出排气管道101。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种排气管道。

本实用新型的另一个目的是提供一种排气系统。

根据本实用新型一个方面的一种排气管道，包括：管体，所述管体的管壁开设有消声孔；以及共振腔组件，对应所述消声孔设置，包括共振腔壳体以及消声管；其中，所述共振腔壳体安装于所述管壁的外壁面，所述共振腔壳体与所述管壁的外壁面构成封闭的共振腔的腔室，所述消声管位于所述腔室的内部，所述消声管自其一端从所述管体引出，并且在所述腔室内延伸。

在所述排气管道的一个或多个实施例中，所述消声管的一端具有从所述消声管径向向外延伸的台阶，所述消声管的一端位于所述管体内，所述台阶与所述外壁面连接。

在所述排气管道的一个或多个实施例中，所述消声管为弯折管，包括第一段以及第二段，所述第一段从所述消声孔沿着所述管体的径向延伸，所述第二段从所述第一段弯折，沿所述管体的长度方向延伸。

在所述排气管道的一个或多个实施例中，所述共振腔壳体为通过冲压形成的盖罩件，所述盖罩件的内壁面与所述管壁的外壁面构成封闭的共振腔的腔室，所述盖罩件的轴向端部与所述外壁面的部分圆周固定连接。

在所述排气管道的一个或多个实施例中，所述排气管道的管壁没有对应设置排气消包。

在所述排气管道的一个或多个实施例中，所述消声孔包括位于在所述管体的长度方向50％长度的一阶谐振位置的第一消声孔，和/或在长度方向25％、75％长度的二阶谐振位置的第二消声孔，和/或在长度方向16.65％、83.35％长度的三阶谐振位置的第三消声孔，和/或在长度方向62.5％、87.5％的四阶谐振位置的第四消声孔。

在所述排气管道的一个或多个实施例中，所述消声孔的位置与规定的长度方向的位置的误差为小于15％。

在所述排气管道的一个或多个实施例中，所述共振腔的腔室的体积小于0.5L。

在所述排气管道的一个或多个实施例中，所述排气管道为单管道或者分叉管道。