[实用新型]一种设有落叶处理装置的扫路车

说明书

本实用新型涉及环卫设备领域，具体是种设有落叶处理装置的扫路车，包括扫路车箱体和落叶处理装置，所述扫路车箱体内设有垃圾入口，所述落叶处理装置设于扫路车箱体内，所述落叶处理装置包括拨盘传送机构、破碎机构和压缩造粒机构，所述拨盘传送机构用于将由垃圾入口进入扫路车箱体的垃圾传送至所述破碎机构，所述破碎机构用于将垃圾破碎并传送给压缩造粒机构，所述压缩造粒机构用于将破碎后的垃圾压缩并制成颗粒。本实用新型通过落叶处理装置，对落叶进行破碎、压缩和造粒，能够降低落叶所占扫路车箱体的空间，延长扫路车持续工作的能力，并提高落叶的堆肥效果。

技术领域

本实用新型涉及环卫设备领域，具体是一种设有落叶处理装置的扫路车。

背景技术

每到秋季，落叶纷飞，环卫进入一年中最繁忙的时候。扫路车能够极大的提高道路清扫效率，应对大量落叶对环卫工作的挑战，按作业方式分类，扫路车主要可分为纯扫式扫路车、吸扫式扫路车、纯吸式扫路车等。

现有的扫路车收集落叶后，无法对落叶进行及时的处理，存在以下缺点：(1) 落叶不易压缩，所占垃圾箱的空间较大，影响扫路车的持续工作能力；(2)落叶因“架桥”现象而堵塞垃圾箱出口，不易从垃圾箱内导出；(3)落叶是一种良好的堆肥原料，但未经破碎、造粒处理的落叶比表面积较小，影响堆肥的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足，提供一种设有落叶处理装置的扫路车，通过落叶处理装置，对落叶进行破碎、压缩和造粒，以降低落叶所占扫路车箱体的空间，延长扫路车持续工作的能力，并提高落叶的堆肥效果。

所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种设有落叶处理装置的扫路车，包括扫路车箱体和落叶处理装置，所述扫路车箱体内设有垃圾入口，所述落叶处理装置设于扫路车箱体内，所述落叶处理装置包括拨盘传送机构、破碎机构和压缩造粒机构，所述拨盘传送机构用于将由垃圾入口进入扫路车箱体的垃圾传送至所述破碎机构，所述破碎机构用于将垃圾破碎并传送给压缩造粒机构，所述压缩造粒机构用于将破碎后的垃圾压缩并制成颗粒。

相对于现有技术，本实用新型设有落叶处理装置的扫路车的有益效果为：工作时，拨盘传送机构将由垃圾入口进入扫路车箱体的落叶拨至破碎机构，落叶被破碎机构破碎后被传送至压缩造粒机构中，压缩造粒机构对破碎后的落叶进行压缩，并最终制成颗粒，能够显著降低落叶所占扫路车箱体的空间，延长扫路车持续工作的能力，并且易于从扫路车箱体中导出，易于称量和分包，另外，落叶制成颗粒后的比表面积较大，能够提高落叶的堆肥效果。

本实用新型的技术方案还有：所述破碎机构包括破碎箱体和一对破碎辊，一对所述破碎辊沿水平方向并排安装在破碎箱体中；所述压缩造粒机构位于破碎机构的下方，所述压缩造粒机构包括压缩箱体、变螺距螺旋轴和造粒板，所述破碎箱体的底部与压缩箱体的顶部连通，所述压缩箱体的底部设有出料口，所述变螺距螺旋轴安装在压缩箱体中，所述造粒板安装在压缩箱体中并位于出料口处；所述拨盘传送机构位于垃圾入口和破碎机构之间，所述拨盘传送机构包括拨盘转轴和拨爪，所述拨爪沿拨盘转轴的周向间隔均布。

本实用新型的技术方案还有：还包括马达和传动系统，所述马达安装在扫路车箱体上，所述传动系统包括第一带传动机构、第二带传动机构、齿轮传动机构和第三带传动机构，所述马达通过第一带传动机构与拨盘转轴连接，所述拨盘转轴通过第二带传动机构与一根破碎辊连接，一对所述破碎辊通过齿轮传动机构连接，一根破碎辊通过第三带传动机构与变螺距螺旋轴连接。

本实用新型的技术方案还有：所述拨盘传送机构还包括转筒、定位挡盘、压紧挡盘和螺纹组件；所述转筒固定套设在拨盘转轴上，所述转筒上沿其周向设有贯通其两端的拨爪安装槽，所述拨爪插入拨爪安装槽中；所述压紧挡盘套设在拨盘转轴上并位于转筒的两侧，所述定位挡盘套设在拨盘转轴上并位于压紧挡盘的外侧，所述定位挡盘的内端面与拨盘转轴的轴肩匹配，所述定位挡盘通过螺纹组件与转筒固定连接，所述定位挡盘用于限制拨爪沿拨盘转轴的轴向的位置。

本实用新型的技术方案还有：所述破碎辊的外圆面上设有破碎齿。