[实用新型]一种台车炉有效
申请号: | 202120378717.5 | 申请日: | 2021-02-19 |
公开(公告)号: | CN214276526U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 程亮 | 申请(专利权)人: | 西安嘉恒热处理有限公司 |
主分类号: | F27D3/12 | 分类号: | F27D3/12;F27D1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710020 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 台车 | ||
本申请涉及一种台车炉,一种台车炉,包括炉体、车体、轨道、炉门、传动件、控制件,炉体一侧开设有进料口,炉门用于关闭进料口,轨道用于车体通行进入炉体内部,传动件用于驱动车体沿着轨道运动,控制件用于控制炉门的升降,包括放置箱、承放台、连块,连块一端与放置台固定连接,连块另一端与车体远离炉体的一端固定连接,放置箱与车体之间存在缝隙,承放台一侧与放置箱固定连接,放置台另一侧与车体远离炉体的一端固定连接,放置台远离轨道的一面低于放置箱远离轨道的一面,放置台远离轨道的一面低于车体远离轨道的一面,传动件位于放置箱中,所述承放台的宽度大于或等于炉门的宽度。本申请具有便于减少热量从炉体与台车之间泄露的效果。
技术领域
本申请涉及热处理设备的领域,尤其是涉及一种台车炉。
背景技术
台车炉是国家标准节能型周期式作业炉,具有节能节电的优点。台车炉是工业炉的一种。现有台车炉一般是由炉体和台车组合而成,台车和炉体是两个独立的组成部分,台车炉一般都是一炉配一车,加工的工件先装车再将工件连台车一起推入炉内,等工件加工好后,在将台车推出炉体,炉体上有可以打开或关闭以供台车进出炉的炉门。工作时台车在炉外装载工件,然后台车载着工件一同开入炉内。在炉内完成加热工艺后,台车载着工件开出炉外。
目前,在申请号为201210486216.4的申请文件中,公开了本发明提供了一种工业炉台车,包括台车、炉门、滚轮和轨道,所述炉门设置在台车上,滚轮设置在台车的下方,并且卡置在轨道中,滚轮可沿轨道滚动,所述台车的正上方还设置有机械手,所述机械手通过悬吊装置悬吊在台车的正上方,并且机械手通过内部电机进行张开和闭合。将炉门设置在台车上,免除了将炉门悬吊起来的麻烦,减少了因为悬吊炉门所产生的安全隐患,并且在台车上方设置有机械手,可在物料一出炉就将物料取下,减少了等待时间,增加了工作效率。
针对上述中的相关技术,发明人认为在加热的过程中需要温度可能存在从炉体与台车的缝隙之间泄露出。
实用新型内容
为了便于减少热量从炉体与台车之间泄露,本申请提供一种台车炉。
本申请提供的一种台车炉采用如下的技术方案:
一种台车炉,包括炉体、车体、轨道、炉门、传动件、控制件,所述炉体一侧开设有进料口,所述炉门用于关闭进料口,所述轨道用于车体通行进入炉体内部,所述传动件用于驱动车体沿着轨道运动,所述控制件用于控制炉门的升降,包括放置箱、承放台、连接块,所述连接块一端与放置台固定连接,所述连接块另一端与车体远离炉体的一端固定连接,所述放置箱与车体之间存在缝隙,所述承放台一侧与放置箱固定连接,所述放置台另一侧与车体远离炉体的一端固定连接,所述放置台远离轨道的一面低于放置箱远离轨道的一面,所述放置台远离轨道的一面低于车体远离轨道的一面,所述传动件位于放置箱中,所述承放台的宽度大于或等于炉门的宽度。
通过采用上述技术方案,需要对物料进行加热时,将物料放置在车体上,开启传动件,车体沿着轨道进入炉体内部,开启控制件,控制件控制炉门的升降,使炉门落在放置台上,炉门一面与放置箱贴合,炉门另一面与车体贴合,减少炉门在闭合时存在缝隙的可能性,减少热量从炉体与台车之间泄露。
可选的,还包括两块密封块、两个密封扣,所述密封扣包括横板、竖板,所述横板一边与车体固定连接,所述横板的另一边与竖板的一边固定连接,所述竖板与车体之间存在空隙,所述横板与轨道平行,所述密封扣位于车体运行方向的两侧,所述密封块与炉体内部固定连接,所述密封块能够伸入密封扣与车体之间。
通过采用上述技术方案,在车体进入炉体的过程中,密封块伸入密封扣中,减少车体与炉体内壁之间存在缝隙的可能性,降低热量从车体与炉体内壁之间泄露的可能性。
可选的,所述控制件包括连接块、绞盘、连接绳、控制电机,所述连接块与炉门固定连接,所述连接绳一端与连接块固定连接,所述连接绳另一端与绞盘固定连接,所述连接绳绕在绞盘上,所述绞盘与炉体外部转动连接,所述控制电机设置在炉体上用于驱动绞盘转动。
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