[实用新型]一种道路摩擦系数测试车磁吸装置有效
申请号: | 202120378663.2 | 申请日: | 2021-02-18 |
公开(公告)号: | CN214832284U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 邰士清;李健;姜鑫;王舟 | 申请(专利权)人: | 无锡友鹏航空装备科技有限公司 |
主分类号: | E01H1/14 | 分类号: | E01H1/14;G01N19/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 摩擦系数 测试 车磁吸 装置 | ||
本实用新型是一种道路摩擦系数测试车磁吸装置,其结构包括道路摩擦系数测试车本体和磁铁,磁铁安装在支架上,支架安装在道路摩擦系数测试车本体底部,磁铁与地面间距<30mm。本实用新型的优点:结构设计简单有效,通过在测试车本体底部设置靠近路面的磁铁,可有效吸附测试车在使用过程中产生的铁屑、螺丝等金属异物,保证机场路面使用安全性。优选的弹簧的设置,可避免磁铁与地面直接接触,避免磨损,延长使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及的是一种道路摩擦系数测试车磁吸装置。
背景技术
道路摩擦系数测试车,一般用于按照不同地区的格式输出测试报告,提供精确的日常路面横向摩擦系数值,可作路面养护的部分并为之提供依据。道路摩擦系数测试车可分为一体式和分体式,一体式道路摩擦系数测试车其摩擦系数测试装置集成在小型机动车内部,分体式则一般为牵引在小型机动车尾部的小拖车。
在对机场路面进行道路摩擦系数测试时,现有技术测试车在使用过程中可能会产生铁屑或掉落螺丝等金属异物,可能会影响飞机正常起降飞行,影响机场安全性。
实用新型内容
本实用新型提出的是一种道路摩擦系数测试车磁吸装置,其目的旨在克服现有技术存在的上述不足,实现通过设置磁吸装置可有效吸附技术测试车在使用过程中产生的铁屑、螺丝等金属异物,保证机场路面使用安全性。
本实用新型的技术解决方案:一种道路摩擦系数测试车磁吸装置,其结构包括道路摩擦系数测试车本体和磁铁,磁铁安装在支架上,支架安装在道路摩擦系数测试车本体底部,磁铁与地面间距<30mm。
优选的,所述的支架通过弹簧与道路摩擦系数测试车本体底部连接。
本实用新型的优点:结构设计简单有效,通过在测试车本体底部设置靠近路面的磁铁,可有效吸附测试车在使用过程中产生的铁屑、螺丝等金属异物,保证机场路面使用安全性。优选的弹簧的设置,可避免磁铁与地面直接接触,避免磨损,延长使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型道路摩擦系数测试车磁吸装置的结构示意图。
图中的1是支架、2是磁铁、3是弹簧、4是道路摩擦系数测试车本体、5是磁铁与地面间距。
具体实施方式
下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示,一种道路摩擦系数测试车磁吸装置,其结构包括道路摩擦系数测试车本体4和磁铁2,磁铁2安装在支架1上,支架1安装在道路摩擦系数测试车本体4底部,磁铁2与地面间距<30mm。
所述的支架1通过弹簧3与道路摩擦系数测试车本体4底部连接。
根据以上结构,道路摩擦系数测试车工作时,接近地面的磁铁2可对工作过程中产生的铁屑、螺丝等金属异物进行吸附,防止影响机场路面正常使用,保证飞机正常起落行驶,优选的弹簧3的设置可避免磁铁与地面长时间直接接触,减少磨损,延长使用寿命。
以上所述各部件均为现有技术,本领域技术人员可使用任意可实现其对应功能的型号和现有设计。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
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