[实用新型]一种新能源汽车仪表装饰圈

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车仪表装饰圈，具体涉及装饰圈技术领域，包括第一装饰圈和第二装饰圈，所述第一装饰圈与第二装饰圈之间转动连接，所述第二装饰圈远离第一装饰圈一端固定安装有固定机构，所述第一装饰圈靠近固定机构一端固定安装有固定块。本实用新型通过第一装饰圈和第二装饰圈之间是可活动的，并不是一体化连接的，因此当对汽车仪表进行套接固定时，可以防止汽车仪表与装饰圈之间发生相互摩擦，同时方便对汽车仪表进行安装固定，通过设有橡胶垫，当对汽车仪表进行固定时，可以减小汽车仪表与第一装饰圈和第二装饰圈之间形成的缝隙，并且橡胶垫表面设置有防滑突起，从而增大与汽车仪表之间的摩擦力。

技术领域

本实用新型涉及装饰圈技术领域，更具体地说，本实用涉及一种新能源汽车仪表装饰圈。

背景技术

随着时代的发展，人们的消费水平不断提高，汽车已经成为大多数人们的代步工具，一款汽车仪表的周围会设置汽车仪表装饰圈。

现有的汽车仪表装饰圈为一体结构，在安装时难以将汽车仪表套入进行安装，导致在安装过程中容易将汽车仪表损坏。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新能源汽车仪表装饰圈，本发明所要解决的技术问题是：方便对汽车仪表进行套入安装，从而防止汽车仪表在安装过程中损害。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车仪表装饰圈，包括第一装饰圈和第二装饰圈，所述第一装饰圈与第二装饰圈之间转动连接，所述第二装饰圈远离第一装饰圈一端固定安装有固定机构，所述第一装饰圈靠近固定机构一端固定安装有固定块；

所述固定机构包括连接块、制动杆、固定圈和弹簧，所述第二装饰圈与连接块之间转动连接，所述连接块内部开设有制动槽和固定槽，所述制动槽内部活动安装有制动杆，所述制动杆上固定套接安装有固定圈，所述制动杆上套接安装有弹簧。

实施方式具体为：对第一装饰圈进行旋转，然后对连接块进行旋转，直至固定块与完全插进固定槽内部，然后松开旋钮，在弹簧的自身弹力作用下，会对固定圈进行推动，进而将制动杆推动至制动孔内部，从而实现第一装饰圈与第二装饰圈之间衔接固定，从而将套接在第一装饰圈与第二装饰圈之间的汽车仪表进行固定。

在一个优选地实施方式中，所述固定机构包括连接块、制动杆、固定圈和弹簧、所述第二装饰圈与连接块之间转动连接，所述连接块内部开设有制动槽和固定槽，所述制动槽内部活动安装有制动杆，所述制动杆上固定套接安装有固定圈，所述制动杆上套接安装有弹簧。

在一个优选地实施方式中，所述固定块中部开设有与制动杆相匹配的制动孔。

在一个优选地实施方式中，所述制动杆的杆端固定安装有旋钮，所述旋钮的直径大于制动槽的直径。

在一个优选地实施方式中，所述连接块有第二装饰圈之间固定安装有合页。

在一个优选地实施方式中，所述第一装饰圈与第二装饰圈之间固定安装有转动件，所述转动件是转动轴。

在一个优选地实施方式中，所述第一装饰圈的弧长长度小于第二装饰圈的弧长长度，所述第一装饰圈的尺寸有第二装饰圈开口处的形状相适配。

在一个优选地实施方式中，所述第一装饰圈和第二装饰圈内侧壁均固定粘结有橡胶垫，所述橡胶垫侧壁设置有若干防滑突起。

在一个优选地实施方式中，所述弹簧设置在制动槽侧壁与固定圈之间。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过第一装饰圈和第二装饰圈之间是可活动的，并不是一体化连接的，因此当对汽车仪表进行套接固定时，可以防止汽车仪表与装饰圈之间发生相互摩擦，同时方便对汽车仪表进行安装固定，使用非常方便，可以减少工人的安装时间，提升工人安装固定效率；