[实用新型]一种汽车中控屏板结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车中控屏板结构，包括显示屏，所述显示屏的后方固定安装有支架，所述支架的后方固定安装有外壳，所述外壳的底端活动安装有中控台板，所述支架的底端固定安装有传动杆，所述传动杆的底端固定安装有螺母滑块；利用电机的正反转带动丝杠正反转，使得丝杠上的螺母滑块前后移动，再通过螺母滑块上的传动杆来变换支架的角度，从而改变支架上显示屏的角度，达到调节显示屏的角度便于驾驶人员观察的角度，通过设置的比第一皮带轮的直径较大的第二皮带轮，可以将第一皮带轮的高速运动，转化成第二皮带轮的缓慢运动，从而使得丝杠可以缓慢转动，从而使得显示屏缓慢调节角度。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车中控屏板结构。

背景技术

汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。

目前市场上大多书的汽车中控平板都是固定在中控平台上的，当外部光线直射在中控平板上，使得驾驶人员无法清楚地看到中控平板上的内容，需要移动身体来观看，容易导致驾驶人员无法专心驾驶，给驾驶带来危险。

为此，提出一种汽车中控屏板结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车中控屏板结构，可以根据外部光线的角度，调节中控平板的角度，使得中控平板的角度适应驾驶人员的观看角度，而不是让驾驶人员调整身体去适应中控平板的角度，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车中控屏板结构，包括显示屏，所述显示屏的后方固定安装有支架，所述支架的后方固定安装有外壳，所述外壳的底端活动安装有中控台板，所述支架的底端固定安装有传动杆，所述传动杆的底端固定安装有螺母滑块，所述螺母滑块的内部活动安装有丝杆，所述丝杆的左端固定安装有固定块，所述丝杆的右端固定安装有支柱，所述支柱的右端活动安装有传动柱，所述传动柱的右端活动安装有第二皮带轮，所述第二皮带轮上活动安装有皮带，所述皮带的后端活动安装有第一皮带轮，所述第一皮带轮的左端固定安装有定位板，所述定位板的左端固定安装有电机，所述显示屏后方的中间位置处固定安转横杆。

通过采用上述技术方案，利用电机的正反转带动丝杠正反转，使得丝杠上的螺母滑块前后移动，螺母滑块将丝杠的旋转运动转化成直线运动后传递给传动杆，通过传动杆的前后运动来变换支架的角度，从而改变支架上显示屏的角度，达到调节显示屏的角度便于驾驶人员观察的角度。

优选的，所述中控平台和支架之间通过转轴转动连接，且转轴贯支架活动安装在中控台板的内部。

通过采用上述技术方案，通过转轴使得支架在中控平台内灵活转动，从而可以灵活调节显示屏的角度，便于驾驶人员观察显示屏的内容，避免观察不清楚导致危险发生。

优选的，所述定位板共设置有两组，两组定位板分别固定安装在电机左右两端。

通过采用上述技术方案，通过两组定位板可以将电机稳定的固定起来，防止因为汽车的颠簸使得电机错位，使得电机无法正常工。

优选的，所述第一皮带轮和第二皮带轮之间通过皮带活动连接，且第二皮带轮的直径大于第一皮带轮的直径。

通过采用上述技术方案，利用比第一皮带轮的直径较大的第二皮带轮，可以将第一皮带轮的高速运动，转化成第二皮带轮的缓慢运动，从而使得丝杠可以缓慢转动。

优选的，所述丝杆与第二皮带轮之间通过传动柱活动连接，且传动柱贯穿支柱与丝杆固定连接。

通过采用上述技术方案，可以将第二皮带轮的旋转运动通过传动柱传递给丝杠，也就是利用传动柱将电机的正转或者反转快速的传递给丝杠。

优选的，所述传动杆与丝杆之间通过螺母滑块活动连接。