[实用新型]一种汽车加工用配件打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车加工用配件打磨装置，属于汽车配加工技术领域，包括顶板、电机A、支撑架和移动滑块，所述支撑架表面开设有滑槽A，所述滑槽A内滑动连接有滑动杆，所述支撑架底部焊接有底板，所述底板底部表面焊接有底座，所述底板表面开设有槽口，所述槽口内安装有电机C，所述电机C的动力输出端连接有转动轴B的动力输入端，所述转动轴B顶部固定连接有空心固定盒，所述空心固定盒顶部开设有滑槽B，所述螺孔B内贯穿有螺栓，打开电机C使转动轴B带动固定打磨杆在汽车工件的中心孔槽中旋转，从而对汽车工件的中心孔槽进行打磨处理，能够对汽车工件的表面和中心孔槽同时进行打磨，能够提高装置的工作效率，提高了设备的可用性能，能够满足使用需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车加工用配件打磨装置。

背景技术

随着科技的不断发展，汽车作为一种交通工具也变得越来越普遍。其中，汽车配件作为构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，包括发动系统、行走系统、车身附件、转向系统、制动系统等配件，对于汽车的使用性能具有重要影响。而由于汽车配件多数为铸件，在汽车配件粗加工完后需要通过打磨来去除毛刺，以达到使用要求。

专利号CN110370120A的公布了一种汽车加工用配件打磨装置，包括保护壳和支架，支架上设有多个安装架，支架内设有驱动电机，驱动电机输出端与第二齿轮连接，第二齿轮上端前后两侧分别设有一第一齿轮，第一齿轮前后两侧分别设有一第二轴承，第一齿轮输出端通过驱动链与设置在安装架上的对应的安装头连接，安装头上设有打磨头。本发明通过第二齿轮驱动两个第一齿轮做啮合运动，从而带动驱动链驱动安装头及对应的打磨头进行转动，通过两个转动的打磨头来对汽车配件两侧同时进行打磨，有效提高了打磨效率，解决了现有的用于汽车配件加工的打磨装置因大多采用单个打磨件进行打磨而导致无法对汽车配件两侧同时进行打磨的问题。

现有技术的汽车加工用配件打磨装置有以下缺点：1、在对汽车工件进行紧固操作时未设置缓冲结构，易对工件造成损伤；2、不能同时对汽车工件的中心空槽和表面进行打磨，打磨效率低，为此，我们提出一种汽车加工用配件打磨装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车加工用配件打磨装置，旨在使用汽车加工用配件打磨装置时，将需要打磨的工件取出，打开电机B，使长螺杆旋转，通过与长螺杆螺合连接的螺孔，使移动滑块向前推动，而使得两连杆对向移动，从而使固定头将需要打磨的工件夹紧，而后开动液压油缸使液压升缩杆带动滑动杆在滑槽A中向下移动，直到打磨头触碰需要打磨的汽车工件，接触后，打开电机 A，使打磨头在转动轴A的带动下旋转，对汽车工件进行打磨，对工件进行夹紧操作时，缓冲弹簧提供了对向的弹力进行缓冲，防止在打磨的过程中对汽车工件造成损坏，提高了装置的实用性，对汽车工件的两边打磨完毕后，使液压油缸带动打磨头恢复原位，而后将固定打磨杆插入需要打磨的汽车工件的中心孔槽中，拧动螺栓，使固定打磨杆向两侧移动，从而对汽车工件进行固定，将固定打磨杆调整到合适的位置后停止拧动螺栓，打开电机C使转动轴B带动固定打磨杆在汽车工件的中心孔槽中旋转，从而对汽车工件的中心孔槽进行打磨处理，能够对汽车工件的表面和中心孔槽同时进行打磨，能够提高装置的工作效率，提高了设备的可用性能，能够满足使用需求。

本实用新型提供的具体技术方案如下：