[实用新型]一种易脱模的高压共轨燃油喷射泵体

说明书

本实用新型涉及一种易脱模的高压共轨燃油喷射泵体，其包括喷射泵泵体所述喷射泵泵体的边缘设有拔模斜面，所述拔模斜面与拔模方向之间的夹角大于5，小于15度。本实用新型的易脱模的高压共轨燃油喷射泵体结构通过增加拔模斜面，提高零件出模的品质，加快生产效率，避免了零件使用过程中液体泄漏的情况。

技术领域

本实用新型属于铸造领域，尤其涉及一种易脱模的高压共轨燃油喷射泵体。

背景技术

柴油机高压共轨燃油喷射泵主要用于匹配柴油发动机，并且安装到以柴油为燃料的公共汽车、卡车等动力总成上。柴油机高压共轨燃油喷射泵由泵体部件，输油泵，压力控制阀(PCV)等几大部件组成。该零件为柴油机高压共轨燃油喷射泵的泵体，通过在其安装各个功能零件，保证输出所需求的压力燃油。功能零件如：凸轮轴，柱塞偶件，压力控制阀PCV，凸轮轴转动，带动柱塞在柱塞套内上下往复运动，通过压力控制阀PCV控制所需的燃油量，并以一定的燃油压力喷射到共轨内。

铸造零件在出模时会产生零件气孔，影响零件的强度及零件总成的气密性，造成使用中液体泄漏。另外，在零件出模时，模具表面也容易黏附金属料，影响零件表面质量，要及时去除，提高工作强度。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中脱模时容易产生气泡造成使用过程中液体泄漏的缺陷，提供一种易脱模的高压共轨燃油喷射泵体。

本实用新型通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种易脱模的高压共轨燃油喷射泵体，其特点在于，其包括喷射泵泵体，所述喷射泵泵体的边缘设有拔模斜面，所述拔模斜面与拔模方向之间的夹角大于5度，小于15度。

较佳地，所述拔模斜面与拔模方向之间的夹角为10度。

本实用新型的有益效果：本实用新型的易脱模的高压共轨燃油喷射泵体结构通过增加拔模斜面，提高零件品质，加快生产效率，避免了使用过程中液体泄漏的情况。

附图说明

图1为本实用新型的一较佳实施例的易脱模的高压共轨燃油喷射泵体的结构示意图。

具体实施方式

下面举一较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

如图1所示，本实施例的易脱模的高压共轨燃油喷射泵体包括喷射泵泵体1，在喷射泵泵体1与模具接触的外轮廓处设有拔模斜面11，所述拔模斜面11与出模方向之间的夹角α为10度。当然，在其他实施例中该夹角的范围可以在大于5度，小于15度的范围内进行调整。

当零件成型冷凝后往往会发生收缩，因而会紧紧地包套在模具型腔或者砂芯上，很难分开。为了便于将制件从模中取出，故设计零件时在平行于脱模方向的制件表面上设置拔模倾角，也就是拔模斜面。如果不设置拔模斜面，或者设置不当往往会造成脱模阻力加大，划伤制件的表面，脱模时使制件发生变形，气孔及表面不良，影响制件的质量。

通过拔模斜面提高了铸造零件脱模后的产品的质量，将更加容易脱模，并且减少了模具面黏附金属的产生，提高了生产效率。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。