[实用新型]一种竖井辅助平行三洞法隧道的施工通风结构

说明书

本实用新型公开了一种竖井辅助平行三洞法隧道的施工通风结构，包括平行的三条平行隧道和与三条平行隧道相连通的竖井；竖井通过巷道与三条隧道相连通；竖井内设有四根风管，四根风管一端与竖井端口的4台轴流风机管路连接，四根风管另一端从竖井下端通过巷道引向三条平行隧道内。本实用新型竖井作为通风巷道使用，加快污风排出速度，通风效果好；竖井口的两台轴流风机通过两根风管直接连接左右线主洞作业面供风；另外两台轴流风机通过两根风管向中导洞内所有作业面供风；中导洞内两根风管在横通道处设置的风门，通过分风管伸向主洞辅助作业面供风；充分利用设备，节约成本，同时保证了洞内施工人员的健康安全。

技术领域

本实用新型属于隧道工程施工技术领域，具体涉及一种竖井辅助平行三洞法隧道的施工通风结构。

背景技术

目前，超长隧道为了解决独头施工的工期和运营安全问题，往往设置平行导洞辅助正洞施工，特别是对于双向分离式公路或铁路隧道，在左右主洞之间设置中导洞，施工期可以辅助正洞施工，运营期可以作为应急救援通道使用。例如，新疆乌尉高速天山胜利隧道22公里和乐西高速大凉山隧道15公里都采用了三洞法设计，其中平行中导洞采用TBM超前主洞施工后通过横洞增加主洞作业面，加快主洞施工。TBM(Tunnel Boring Machine) 是隧道掘进机，TBM法采用该设备进行的一种全断面隧道掘进机掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业的方法。

隧道施工处于相对密闭的空间环境中，施工通风是不可缺少的技术环节，特别是对于特长隧道，随着独头掘进距离增长，工作面逐步远离洞口，甚至可达几公里，施工中产生的烟尘、汽车尾气等有害气体无法自然排放，只能通过强制通风满足人员和设备需要。特别是对于三洞法隧道，平行中导洞内辅助作业面多，独头通风距离长，高峰期洞内钻爆、出渣、喷锚等作业面多，洞内烟尘、有害气体等污染源多，隧道通风压力大，通风组织复杂。隧道通风不良不仅危害施工人员的健康，降低工作效率，也对施工设备的运转有所影响，所以通风是施工期间需要重要解决的问题。对于特长隧道，为了减少运营通风压力，更需要一套完善的通风方法。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种竖井辅助平行三洞法隧道的施工通风结构，以解决平行三洞法隧道通风设计、排烟时间长、通风困难和隧道内排污不彻底等问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种竖井辅助平行三洞法隧道的施工通风结构，包括平行的三条平行隧道和与三条平行隧道相连通的竖井；竖井通过巷道与三条隧道相连通；竖井内设有四根风管，四根风管一端与竖井端口的4台轴流风机管路连接，四根风管另一端从竖井下端通过巷道引向三条平行隧道内。

所述的平行的三条平行隧道分别是平行中导洞、左线正洞和右线正洞，左线正洞和右线正洞分别位于平行中导洞两侧，相邻隧道之间设置有用以连通的横通道。

所述竖井端口的2台轴流风机通过两根风管向平行中导洞内所有作业面供风；另两台轴流风机各通过一根风管连接到左线正洞和右线正洞的作业面供风。

所述的左线正洞和右线正洞为分段式隧道施工，左线正洞和右线正洞施工段口通过平行中导洞两侧的横通道连通，从平行中导洞经两侧的横通道向左线正洞和右线正洞均有由平行中导洞的轴流风机的风管引出的支路风管。

所述的支路风管的入口处安装有风门。

所述横通道和平行中导洞内均设有射流风机。

所述的平行中导洞内的两根风管一左一右分置，左风管通过风门引向左线正洞的支路风管，右风管通过风门引向右线正洞的支路风管；其中一路风管末端和两个支路风管末端均设置有风量和风速检测仪。

与现有的技术相比，本实用新型产生的有益效果是：