[实用新型]一种液压盘式刹车装置工作钳总成刹车间隙调节装置有效
申请号: | 202120375073.4 | 申请日: | 2021-02-18 |
公开(公告)号: | CN214661654U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 赵志强 | 申请(专利权)人: | 山东义兴宏达石油装备有限公司 |
主分类号: | F16D65/46 | 分类号: | F16D65/46 |
代理公司: | 山东明宇知信知识产权代理事务所(普通合伙) 37329 | 代理人: | 钟文强 |
地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 刹车 装置 工作 总成 间隙 调节 | ||
1.一种液压盘式刹车装置工作钳总成刹车间隙调节装置,包括安装轴(1),对应转动连接在安装轴(1)两端的两个动作钳(4),对应转动连接在两个动作钳(4)同一头的两个刹车爪(3),对应安装在两个刹车爪(3)上的两个刹车片(2),两个动作钳(4)的另一头通过液压油缸(5)连接,且液压油缸(5)与动作钳(4)之间通过连接轴(9)转动连接,两个连接轴(9)上对应安装有两个拉杆螺栓(7),两个拉杆螺栓(7)之间通过弹簧(6)连接,其特征在于:两个连接轴(9)之间安装有间隙调节结构(10);
所述间隙调节结构(10)包括对应安装在两个连接轴(9)端头的两个安装套轴(8)、对应开设在两个安装套轴(8)上的两个导孔(11)、插在两个导孔(11)内的丝杠(12)和螺纹连接在丝杠(12)两端的两个止挡旋钮(13),两个止挡旋钮(13)设置在两个安装套轴(8)之间,且止挡旋钮(13)与安装套轴(8)之间抵触配合,所述丝杠(12)的两端还螺纹连接有与两个止挡旋钮(13)对应的两个锁紧螺母一(14),且锁紧螺母一(14)与对应的止挡旋钮(13)配合锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种液压盘式刹车装置工作钳总成刹车间隙调节装置,其特征在于:所述安装套轴(8)底端开设有侧开口孔(15),所述侧开口孔(15)插接在连接轴(9)的端头,且该侧开口孔(15)的底端开口处通过锁紧螺栓二(16)锁紧。
3.根据权利要求1所述的一种液压盘式刹车装置工作钳总成刹车间隙调节装置,其特征在于:还包括夹持平槽(17),所述丝杠(12)的中间位置设有夹持平槽(17),且夹持平槽(17)在丝杠(12)的侧面对称设置有两个。
4.根据权利要求1所述的一种液压盘式刹车装置工作钳总成刹车间隙调节装置,其特征在于:所述间隙调节结构(10)在液压油缸(5)所在端上下对置有两组。
5.根据权利要求1所述的一种液压盘式刹车装置工作钳总成刹车间隙调节装置,其特征在于:所述止挡旋钮(13)的半段为圆柱体,所述止挡旋钮(13)的另半段圆形阵列有四个调节平槽(18),且止挡旋钮(13)的圆柱体的端头与安装套轴(8)侧面抵触配合。
6.根据权利要求1所述的一种液压盘式刹车装置工作钳总成刹车间隙调节装置,其特征在于:还包括预留平槽(19),所述安装套轴(8)的侧面设置有预留平槽(19),所述预留平槽(19)的位置在导孔(11)的位置与锁紧螺栓二(16)的位置之间,螺纹连接在拉杆螺栓(7)端头的螺母置于预留平槽(19)内。
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