[实用新型]一种内衬超高分子PE耐磨橡胶管有效
申请号: | 202120373946.8 | 申请日: | 2021-02-10 |
公开(公告)号: | CN215721391U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 郦国忠 | 申请(专利权)人: | 江苏西沙科技有限公司 |
主分类号: | F16L11/08 | 分类号: | F16L11/08;F16L11/12;F16L33/28 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212324 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内衬 超高 分子 pe 耐磨 橡胶管 | ||
本实用新型公开了一种内衬超高分子PE耐磨橡胶管。它包括橡胶管道和设置在橡胶管道两端的管道接头,橡胶管道包括位于内层的PE内衬层以及位于外层的外胶层,PE内衬层和外胶层之间具有包裹在PE内衬层外侧的橡胶层以及覆贴在橡胶层外侧和外胶层内侧的增强层,PE内衬层内衬在胶管的内腔表面。采用上述的结构后,减少了胶管输送磨阻,输送介质速度快,节省了工作能耗,还具有良好的抗弯曲性能,而且超高分子PE内衬层上覆盖的橡胶层,不但复合强度高,而且具有了良好的弹性,能延缓输送介质对内腔的抗冲击性,同时又具有优异的耐磨性,大大延长了胶管的使用寿命,弹簧钢丝能更好的提高胶管的挺性,保持胶管在弯曲状态下内圆的形状。
技术领域
本实用新型涉及一种耐磨橡胶管,具体地说是一种内衬超高分子PE耐磨橡胶管。
背景技术
疏浚行业的施工单位为追求施工效率,往往会增加工作压力,提高输送速度的方式来提高工效,这也就导致胶管内衬层的磨耗将增加,工作船的动力消耗也将增加,据行业技术研究机构数据表明:胶管与钢管相比,输送介质的流速在5.9m/s以上,其输送的阻力要增加7倍,也就是说提高输送流速将导致工作船动力消耗要大大地增加,这对疏浚船的能源消耗是极大的,但是作为疏浚管线中使用广泛的部件——胶管,其重要性已相当明显,因此如何克服现有胶管容易磨损以及所存在的输送阻力大问题,成为一项重要课题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够提高耐磨性能以及减小输送阻力,从而延长使用寿命的内衬超高分子PE耐磨橡胶管。
为了解决上述技术问题,本实用新型的内衬超高分子PE耐磨橡胶管,包括橡胶管道和设置在橡胶管道两端的管道接头,橡胶管道包括位于内层的PE内衬层以及位于外层的外胶层,PE内衬层和外胶层之间具有包裹在PE内衬层外侧的橡胶层以及覆贴在橡胶层外侧和外胶层内侧的增强层,PE内衬层内衬在胶管的内腔表面。
所述管道接头为法兰接头,所述法兰接头与橡胶管道通过硫化形成一个整体。
所述PE内衬层为超高分子耐磨PE板材,其厚度为5-15mm。
所述橡胶层是以天然橡胶或丁苯胶为主体的硫化胶。
所述增强层由帘布层和夹在帘布层中间螺旋缠绕的弹簧钢丝以及填充在弹簧钢丝间的橡胶填充层组成。
所述帘布层由多层挂胶帘布组成,其端部固定连接在两端的管道接头上。
所述弹簧钢丝为表面镀铜的高弹性钢丝。
所述橡胶填充层是以天然胶为主的硫化胶。
所述外胶层是以三元乙丙橡胶和天然胶为主的硫化胶。
采用上述的结构后,不但可以利用超高分子PE具有优异的耐磨性和自滑性,其摩擦系数极小的特性作为橡胶管的内衬层使得输送介质的阻力较小,减少了胶管输送磨阻,输送介质速度快,节省了工作能耗,还具有良好的抗弯曲性能,而且超高分子PE 内衬层上覆盖的橡胶层,不但复合强度高,而且具有了良好的弹性,能延缓输送介质对内腔的抗冲击性,同时又具有优异的耐磨性,对局部PE内衬层出现异常破损起保护作用,大大延长了胶管的使用寿命,另外,橡胶管道中设置了弹簧钢丝,能更好的提高胶管的挺性,保持胶管在弯曲状态下内圆的形状。
附图说明
图1为本实用新型内衬超高分子PE耐磨橡胶管的整体结构示意图;
图2为本实用新型中橡胶管道的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型的内衬超高分子PE耐磨橡胶管作进一步详细说明。
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