[实用新型]一种跨缆吊机装置有效
| 申请号: | 202120373710.4 | 申请日: | 2021-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN215629389U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 侯润峰;刘勋;白文哲 | 申请(专利权)人: | 中交第二公路工程局有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 鲍燕平 |
| 地址: | 710065*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 跨缆吊机 装置 | ||
本实用新型公开了一种跨缆吊机装置,包括左右对称的两组行走机构,两组行走机构通过桁架连接,跨缆吊机装置通过两组行走机构跨设在两条平行设置的主缆上,主缆上设置有永久索夹;每组行走机构包含主梁,主梁的首部和尾部设置有用于连接牵引绳的牵引孔;主梁上从头至尾竖向设置有四组可升降滚轮组件,四组可升降滚轮组件之间间隔设置有三组抱箍组件,在主梁的首部和尾部分别设置有一组防偏机构。本实用新型技术方案具有以下有益效果:一、由于防偏机构中侧方滚轮的支撑作用,使得上方滚轮轮距可适应不同具体环境下的主缆直径;二、结构设计轻巧,安全系数高较小的滚轮轮距可以降低滚轮的轴心,重心也随之降低,使跨缆吊机行走过程中更安全。
技术领域
本实用新型涉及悬索桥主缆跨缆吊机行走系统领域,具体涉及一种跨缆吊机装置。
背景技术
跨缆吊机作为悬索桥吊装加劲梁的专用架设设备,主要负责空载时行走,重载时定点垂直吊装加劲梁。跨缆吊机在缆上行走时必须跨越固定在缆上的永久索夹。传统跨缆吊机结构形式主要有两种:一种是液压提升式跨缆吊机,采用钢框架轨道步履式行走方式,即由液压千斤顶牵引,荷载转移千斤顶和轨道顶推千斤顶交替垂直顶升和水平顶推使轨道梁与行走机构主体产生相互位移而实现在主缆上行走。这种行走方式的行走速度较慢,结构复杂且重心高。另一种是卷扬机式跨缆吊机,采用滚轮步履式行走方式。这种方式特点是行走机构一直与主缆接触,行走速度快,且结构的重心较低,有利于整体结构的安全,但由于是人工操作卷扬机牵引,因而两行走机构的同步控制精度低。另外,中国发明专利CN105002831A公开了一种《轮轨式负载行走缆载吊机》,该专利中需要在主缆上额外增加轨道,行走系统需要在增加的轨道上行走,因而无形中增加了故障发生率,提高了成本和风险。中国发明专利CN106917354A公开一种《吊装与行走结合的缆载吊机》,主要用于解决主缆倾斜,脱轨的问题,提高安全性。
发明内容
为解决以上技术问题,本实用新型的主要目的是提供一种跨缆吊机装置。可以解决现有技术中行走速度慢、结构复杂、重心偏高的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以解决。
一种跨缆吊机装置,包括左右对称的两组行走机构,两组行走机构通过桁架连接,跨缆吊机装置通过两组行走机构跨设在两条平行设置的主缆上,主缆上设置有永久索夹;每组行走机构包含主梁,主梁的首部和尾部设置有用于连接牵引绳的牵引孔;主梁上从头至尾竖向设置有四组可升降滚轮组件,四组可升降滚轮组件之间间隔设置有三组抱箍组件,在第一组可升降组件和第一组抱箍组件之间的主梁上设置有一组防偏机构,在第四组升降组件和第三组抱箍组件之间的主梁上设置有一组防偏机构。
进一步的,可升降滚轮组件包含提升油缸,提升油缸的缸体竖向固定连接在主梁上,提升油缸的活塞杆向下穿过主梁并连接有上方滚轮。
进一步的,抱箍组件包含一对左右对称的半箍,每个半箍的上端与主梁铰接,两个半箍合拢后的内径等于主缆的外径。
进一步的,防偏机构包含两个设置在主梁左右两侧的侧板支架,每个侧板支架的中部与主梁铰接,主梁上设置有两个垂直于主梁长度方向的侧方油缸,每个侧方油缸的缸体与主梁固定连接,每侧的侧方油缸的活塞杆的前端对应铰接每侧的侧板支架的上端,每个侧板支架的下端设置有与主缆匹配的侧方滚轮。
进一步的,上方滚轮的轮轴水平且垂直于主缆的长度方向,上方滚轮的外周面上设置有与主缆外形吻合的凹形槽。
进一步的,侧方滚轮的轮轴垂直于主缆的长度方向,侧方滚轮的外周面上设置有与主缆外形吻合的凹形槽。
本实用新型技术方案相对于现有技术的而言,具有以下有益效果:一、由于防偏机构中侧方滚轮的支撑作用,使得上方滚轮轮距可适应不同具体环境下的主缆直径,避免了在不同工作环境下的重新设计和加工;二、结构设计轻巧,安全系数高 较小的滚轮轮距可以降低滚轮的轴心,轴心降低,重心也随之降低,使跨缆吊机行走过程中的安全性和稳定性得到保障。
附图说明
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